D-FMEA档换档驱动板.docVIP

设计 功能 要求 潜在 失效模式 潜在 失效后果 严 重度S 级别 潜在失效 起因/机理 频度O 现行设 计控制 预防 现行设 计控制 探测 探测度D R P N 建议措施 责任及 目标完成 日期 措施结果 采取的措施 S O D R P N . 换档 驱动板变形 造成换档失灵 7 热处理方法不当 5 设计要求 性能试验道路试验 3 105 建议渗碳淬火DC0.25- 0.9表面硬度不小于HV670，芯部硬度不小于HRC25 渗碳淬火DC0.25- 0.9表面硬度不小于HV670，芯部硬度不小于HRC25 7 3 3 63 材料选择不合理 5 设计要求 性能试验道路试验 3 105 建议材料选用20CrMnTi 材料选用20CrMnTi 7 3 3 63 驱动板松动 影响换档性能 5 8尺寸太小 5 设计要求 性能试验道路试验 3 75 建议公差为-0.05/-0.10 公差为-0.05/-0.10 5 3 3 45 换档时驱动板之间摩擦阴力大 影响换档性能 5 尺寸8两侧面的表面粗糙度太大 5 设计要求 性能试验道路试验 3 75 建议表面粗糙度为0.8 表面粗糙度为0.8 5 3 3 45 尺寸8两侧面的平面度公差太大 5 设计要求 性能试验道路试验 3 75 建议平面度为0.2 平面度为0.2 5 3 3 45 驱动板与换档