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第十四章 离 合 器 一、填空题 1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的（最大静摩擦力矩分离彻底接合柔和从动部分的转动惯量尽可能小散热良好主动部分从动部分压紧机构摩擦片间的压紧力摩擦片的摩擦系数摩擦片的数目摩擦片的尺寸膜片弹簧寓合器螺旋弹簧离合器周布弹簧离合器中央弹簧离合器器双片离合扭转减振器 1.离合器的主动部分包括 A C D 。 A．飞轮 B．离合器盖 C．压盘 D．摩擦片 2.离合器的从动部分包括 C 。 A．离合器盖 B．压盘 C．从动盘 D．压紧弹簧 3.东风EQl090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（ A ） A．避免运动干涉 B．利于拆装 C．提高强度 D．节省材料 4.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了 D 。 A．实现离合器踏板的自由行程 B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效 D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效 5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到 A B 的作用。 A．压紧弹簧 B．分离杠杆 C．从动盘 D．主动盘 6.离合器的从动盘主要由 A D 构成。 A．从动盘本体 B．从动盘毂 C．压盘 D．摩擦片 7．汽车离合器的主要作用有 A、保证汽车怠速平稳 B、使换挡时工作平稳C、防止传动系过载 D、增加变速比 8．下列不属于汽车离合器部分的是 A、分离轴承B、曲轴C、带轮D、从动盘 9．在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时 A、发动机的动力不传给变速器B、发动机的动力传给变速器 C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离 10．下列说法正确的是 A、汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底，结合时要平顺、柔和B、汽车离合器有摩擦式、液力耦合式和带式等几种 C、离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种形式 D、离合器的压盘压力越大越好 11．下列说法正确的是 A、从动盘体与摩擦片之间加铆波浪形弹性钢片的目的是为了提高接合的柔顺性 B、摩擦片要求具有较小的摩擦因数、良好的耐热性和适当的弹性 C、离合器从动盘与发动机曲轴相连接 D、膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离杠杆的双重作用 12．学生A说：汽车在紧急制动时，要马上踩住离合器，防止传动系过载而发动机的机件损坏。学生B说：汽车在紧急制动时不用踩住离合器，离合器有传动系过载保护功能。他们说法正确的是 A、只有学生A正确 B、只有学生B正确C、学生A和B都正确 D、学生A和B都不正确 13．学生A说螺旋弹簧式离合器盖与压盘之间通过四组用薄弹簧钢片制成的传动片，它不但可以传递动力，而且可以对压盘起导向和定心任用；学生B说，传动片还可以保证压盘沿轴向作平行移动。下列最合适的选项是 A、只有学生A正确 B、只有学生B正确C、学生A和B都正确 D、学生A和B都不正确 14．离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽，目的是 A、减小从动盘本体的转动惯量 B、增加摩擦力C、增加耐磨力 D、加强散热 15．关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有 A、自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的 B、自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑 C、自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙 D、自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程 1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。 × “分离”改成“接合”√ 改正：3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。 × “过大”改成“过小”“大”改成“小”√ 改正：6.离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。（×） “会使离合器打滑，而使其传力性能下降” 1.汽车传动系中为什么要装离合器? 1）保证汽车平稳起步。2）保证换挡时工作平顺。3）防止传动系过载。定义：为保证离合器在从动盘正常磨损后，仍可处于完全接合状态而在分离轴承和分离杠杆处留有一个间隙。为了消除这个间隙所需的离合器踏板行程称为自由行程。影响：间隙过大会使离合器分离不彻底，造成拖磨，而使离合器过热，磨损加剧；间隙过小时造成离合器打滑，传力性能下降。1）膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用，使得离合器结构大为简化，质量减小，并显著地缩短了离合器轴向尺寸。2）由于膜片弹簧与压盘以整个周边接触，使压力分布均匀，摩擦片的接触良好，磨损均匀。3）由于膜片弹簧具有非线性的弹性特性，故能在从动盘摩擦片磨损后仍能可靠地传递发动机的转矩，而不致产生滑磨。离合器踏板操纵轻便，减轻驾驶员的劳动强度。4）因膜片弹簧是一种旋转对称零件，平衡性好，在高速下，受离心力影响小，其压紧力降低很小，因此高速性能好。1）减小或消除发动机与传动系所产生的共振现象。2）减小传动系所产生的扭转振动振幅。3）缓和传动系偶然发生的瞬