大桥作为娄新高速路的控制性工程.docVIP

大桥作为娄新高速公路的控制性工程，娄新三标项目部高度重视该段的施工，严格控制安全、质量、文明施工。其中，7号水中墩的施工是孙水河大桥的重点难点之一，以下是具体的施工方案。 一、工程概况 孙水河大桥跨越孙水河及湘黔铁路，孙水河为湘江二级支流，跨桥处河面宽约为65m。孙水桥起讫点桩号为K25+790.47～K26+395.53，全桥长605.06m，本桥平面位于直线接A -445的左偏缓和曲线再接R 900的左偏圆曲线上。设计荷载：公路-Ⅰ级，桥面宽度2×12.75m。孙水河通航要求为Ⅶ级航道，通航净空为20×4.5m。 本桥均为钻孔桩基础，桥梁上部为5×20m预应力砼空心板+7×40m预应力砼T梁+11×20m预应力空心板，空心板先简支后桥面连续，T梁先简支后结构连续。第7号墩桩基处于孙水河中，第11跨跨越湘黔铁路。高速公路与铁路的交角为120°，交叉处桩号为公路K26+120.298 铁路TK1244+034.34。 二、地质描述及现场勘查情况 1、7号墩图纸设计资料： 图 示 2、现场水深测量记录： 3、桥梁与河道情况、水文及地层情况描述：孙水河7号墩处根据现场查看水深为2.65m（2009年6月5日测量，为南方雨季时节较高水位值），水流速度为0.3～0.8m/s，较平缓。设计地质资料显示，河床面至往下3.0～3.5m位置为卵石层，其下均为中风化灰岩层，无淤泥覆盖层。经方案比较，