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铁马金戈勇闯世界屋脊 　　试验的由来 　　1990年5月，总参谋部下达命令，责成装甲兵部组织一次装甲车辆进藏试验，试验目的是为了考核装甲车辆在高海拔地区的通行能力和编队行驶的战役机动能力，探索在西藏地区预设战场区域装甲兵部（分）队实施作战的可行性和后勤技术保障能力。 　　随后，装甲兵部与机电部联合组织试车分队，被挑选进入试车队的车辆，包括刚刚定型、原准备参加四十周年国庆阅兵的88式主战坦克、部队大量装备的59式中型坦克、86式履带步兵战车和正处在定型试验阶段的523轮式装甲输送车。此外，还有抢救牵引车、坦克平板拖车、指挥车、运油车等多种装甲车辆30余辆。5月底在青海省格尔木市集结。6月初，这支钢铁洪流沿着109国道，浩浩荡荡地开始了向“世界屋脊”的大进军。 　　生命禁区：高山病的煎熬 　　从格尔木市出发，第一天的目的地是藏语意为“沼泽中的台地”的纳赤台，海拔由2700米上升到了3450米，虽然已经进入高原地域，但高山反应还未发作，短短的100千米路程，对于装甲部队来说是小菜一碟，一切都还顺利。 　　第二天从纳赤台到沱沱河兵站，约300余千米，本来是旅游观光的极佳地区，沿途有昆仑山冰川冻土国家地质公园，有终年不冻美名远扬的不冻泉，有著名的可可西里自然保护区，有母亲河长江的源头楚玛尔河与沱沱河，有海拔4700米的长江第一桥沱沱河大桥。沿途无数的雪山、草地、冰川、蓝天白云，迤逦