单梁技术部分.doc

设备优点 电动小车滑导：采用欧式C型轨安全滑导，将电缆固定在内置滑轮上，其性能安全、稳定； 欧式主梁：将电动葫芦悬挂在欧式箱型梁上，受力面大，其与传统的工字钢梁与葫芦连接相比摆动小，稳定性好； 电缆：采用挂缆式扁电缆，柔软性好，全封闭无粉尘，不容易磨损，使用寿命长。 电源指示灯：采用二级发光管； 大车电机：采用国内起重电机专业生产厂家锦州特种电机厂生产的软启动电机，该电机具有软起动特性，不接起动电阻，过载能力强，起步停止时平稳； 减速机：采用泰兴减速机厂生产的6SLD优质齿面系列减速机； 轴承：轴承选用国际、国内知名厂家产品，如哈、瓦、洛，使用寿命长； 二次限位保护装置：安装此装置，起重机在上升时，当工作制动器失效或传动件损坏后，起重机的控制回路中设有上升限位开关，保证吊钩上升到极限位置时能够自动切断回路电源。 电动单梁起重机技术方案说明 1、根据西安万先自动化科技有限责任公司的要求。我们对贵公司的电动单梁起重机共计六台进行了方案设计。 2.桥式起重机设计制造引用的标准如下： GB3811—2008 起重机设计规范 JB/T1306-2008 电动单梁起重机 JB5663.2-91 电动葫芦门式起重机技术条件 GB5095 起重机试验规程 GB6067 起重机安全规程 GB4315 起重机电控设备 GB699 优质碳素结构钢技术条件 GB700 碳素结构钢 GB11352 一般工程用铸造碳钢件 GB1102 圆股钢丝绳 ZBJ80007 起重机用铸造卷筒 GB10183 桥式和门式起重机轨道安装公差 GB6333 电力液压块式制动器 GB985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB986 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸焊接用钢丝 JB/ZQ4000.3 焊接件通用技术条件 GB3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB1131 钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件 GB6164.2 起重机橡胶缓冲器 ZBK26008 YZR系列起重及冶金用饶线转子三相异步电动机技术条件 GB4942.2 低压电器外壳防护等级 SQZ041 涂漆通用技术条件 GB191 包装、储运图示标志 3.起重机主要技术规格见下表： 设备名称 型号规格 工作 级别 起升 高度 数量 电控方式 操纵形式 电动单梁起重机 Gn10t×30.5m A5 12M 2 常规 电动单梁起重机 Gn10t×22.5m A5 12M 4 常规 4．电动单梁起重机的设计方案介绍 4.1概述 起重机是依靠厂房轨道轨道的纵向移动，电动葫芦在起重机桥架箱形梁下缘作横向移动和吊钩的升降运行，实现对物料的搬运。 起重机主要由桥架、电动葫芦（分别装有起升机构和运行机构）、起重机运行机构和电气设备四大部分组成。 起重机桥架下设有电动葫芦可以单独运行。桥架采用单梁箱形结构。电动葫芦的起升、运行机构和起重机运行机构是起重机的三个工作机构，各机构都没有单独的电动机，进行各自的驱动。起重机各机构的起制动平稳、运行安全可靠，使起重机有良好的运行性能。本投标起重机为地面操作。 4.2起重机构造及设施 4.2.1金属结构 桥架： 桥架由主梁、端梁、导电支架、电动葫芦轨道等部件组成。桥架采用箱形单梁结构。桥架采用箱形结构，具有足够的强度、钢度和整体稳定性。 4.2.2主结构件 4.2.2.1主结构件（主梁、端梁）的材料采用JB5663.2-9、JB1306-2008之规定并符合GB700的要求。所有板材经轧（整）平，预处理除锈后经喷涂可焊性底漆后下料，从而延长主结构件的使用寿命。 4.2.2.2主结构件（桥架）的设计静刚度在不影响起重机自重的条件下，都高于GB3811《起重机设计规范》提出的考核指标，使主结构件的承载能力的抗疲劳能力增强，提高整机的使用寿命。 4.2.2.3主梁是起重机的重要受力构件和主要部件。主梁具有上拱度，跨中上拱度控制在（0.9/1000~1.4~/1000）最大上拱度控制在跨中S/10范围内，设计中既能满足强度、刚度、稳定性等主要技术性能，又能使尺寸符合整体要求，同时也考虑了它的可运输性。 4.2.2.4端梁： 起重机端梁采用钢板焊接结构，与各主梁之间采用螺栓连接，为便于运输，主梁与端梁可分为三段，相互间采用10.9级高强度螺栓连接固定。 端梁的两端设置聚氨脂弹性缓冲器，1个大车行程开关装在端梁上，有减速及停车功能。 端梁下方与钢轨接触处，设有扫轨板。 4.3运行机构： 4.3.1机构 4.3.1.1运行机构采用YSE系列三相异步电动机，该电机具有软起动特性，不接起动电阻，过载能力强。电机堵转5分钟不会烧毁。绝缘等级为