25T电热开水说明书4520AT7客车.docVIP

面板式（统型）全自动电热开水器 (唐山06年10月) 使 用 说 明 书 北京惟思得电气技术有限公司  目 录 一．产品简介…………………………………………………………………….3 二．型号说明…………………………………………………………………….3 三．功能特点…………………………………………………………………...3 四．主要技术参数……………………………………………………………...4 五．电热开水器外形简图……………………………………………………….4 六．电热开水器面板指示灯的意义…………………………………………….4 七．电热开水器安装须知……………………………………………………….5 八．电热开水器的初次使用…………………………………………………….5 九．电热开水器的维护保养…………………………………………………….6 十．一般故障及排除方法……………………………………………………….7 十一．水路系统图……………………………………………………………….8 十二．电气接线图……………………………………………………………….8 十三．随机附件………………………………………………………………….9 十四．外形安装尺寸图………………………………………………………….10 附图1……………………………………………………………………..11 附图2……………………………………………………………………..12 附图3……………………………………………………………………..13  一．产品简介： WSD系列铁路客车全自动电热开水器（以下简称电热开水器），系专供铁路不同车型使用的电热开水器，首创烧水箱与储水箱分开，冷水先进入烧水箱，水烧开以后，利用自身产生的蒸汽压力将开水压入储水箱，从而供应开水饮用。并获国家专利，专利号：Z8、Z2。 型号说明： 三．功能特点： 1．安全：该机具有缺水保护功能，当烧水箱缺水时能自动切断电源，防止烧坏电加热管。 2．可靠：该机抗振动性能好；采用数字电路控制，控制板运行可靠，使用寿命长。 3．卫生：烧水箱与储水箱分开，生水与开水绝无混合，提供纯正开水，且不过度煮沸，乘客可以放心饮用。 4．方便：接通电源约7分钟(进水温度≥25℃)即可提供开水，在该机通水通电后不需人工照料，并可以以额定流量连续供应开水。 5．面板式电热开水器只需打开面板上的水龙头，就可以出水，大容器接水可用乘务员放水口，兼顾不同需求。 6．采用高分子保温材料自动保温，以保证降温速率≤5℃/h。 7．适用范围广，使用环境为海拔高度低于2500m，车内温度0℃~45℃（水不结冰），相对湿度≤90%，水压0~0.2Mpa等范围内均可正常使用。 四．主要技术参数： 项 目 WSD-4520AT7 备 注 主回路额定电压 V 3AC380 三相三线制(间断供电) 波动范围 V AC342~AC418 控制回路额定电压 V DC110 波动范围 V DC77~DC137.5 额定功率 kW 4.5 产开水量 L/h ≥40 进水温度18℃以上 出水温度 ℃ ≥95 储水箱容积 L ≥20 有效容积 外形尺寸 mm 宽×厚×高 356×350×1820 适用水压 Mpa 0~0.25 使用环境 车内温度0℃以上 相对湿度≤90% 五．电热开水器外形简图： 见附图1 六．电热开水器面板指示灯的意义： 1．“电源”灯亮：电源已接通。 2．“加热”灯亮：烧水箱加热管正在进行烧水工作。 3．“缺水”灯亮：①烧水箱内水位太低，加热管未工作；②若长期灯亮，可能进水系统没有进水，需及时检查进水系统是否堵塞或者故障。 七．电热开水器安装须知： 1．确认电源：主回路是否是三相三线制AC380V电源（线号U34、V34、W34），控制回路是否是DC110V（+122，-111）电源，然后接线，电源线路上应设有可靠的短路保护装置。 2．电控箱内有六位接线排，用户将电源线接入，其中U34、V34、W34端子接主回路相线，+122、-111端子接控制回路线，另留有接地端PE供用户连接。 3．面板上的航空插头与电控箱上的航空插座相连接并锁紧。 4．水源的水压应在0.01Mpa以上。 5．将面板通过焊在面板上的8个M5螺钉固定在车厢墙板上，将面板进水口与主机出水口用G1/2