煤矿窄轨铁道维质量及检查评级办法.docVIP

煤矿窄轨铁道维修质量及检查评级办法 总则： 为提高煤矿窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及检查评级办法。 本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。 本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制定补充规定，报省煤炭局（厅、公司）批准后执行。 为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿（井）应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。 窄轨铁道应有巡回检查制、岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历簿等。所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。 质量标准： 窄轨铁道线路 序 号 检查 项目 单位 质量标准及允许偏差 备 注 主要运输线路 一般运输线路 1 轨道中心线 毫米 单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的±50； 双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值的20，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50。 移交标准：检验时，井下以巷道设计中心线进行先点挂线检查；井上以中心桩为准 2 坡度与标高 毫米 轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50，坡度误差50米内不超过1/1000，即50米内高度差不超过50（包括倾斜巷道的绞车道）。 移交标准。井下量取腰线至轨面的垂距； 井上用水准仪测量。 3※ 接 头平整度 毫米 轨面及内侧错差不大于2，不应有硬弯。 4 方向 毫米 直线目视直顺，用10米弦量不超过10； 曲线目视圆顺，用2米弦量相邻正矢差：半径50米以下时不超过3。 直线目视直顺，用10米弦量不超过12：曲线目视圆顺，用2米弦量正矢差不超过3。 在接头前后各5米内选点检查。用2米长细绳在外轨内测量取曲线的正矢值 5 轨面前后高低 毫米 目视平顺，用10米弦量不超过10；倾斜绞车道不超过15（设计变坡点不在此限） 用10米弦量不超过15 检查接头处前后各5米（用单丝细尼龙线规定挠度2毫米） 6※ 轨距 毫米 规矩符合设计，允许偏差：直线段+5，-2；曲线段加宽后+5，-2 直线+6，-2；曲线段加宽后+6，-2 在接头前后5米内检查（轨面以下13毫米处测） 7 钢轨 毫米 轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道。钢轨磨损不应超过规定 8※ 水平 毫米 直线段两股钢轨应水平，误差不大于5；曲线加超高后误差不大于5 直线两股钢轨应水平，误差不大于8；曲线加超高后不大于8 用水平尺检查 9 轨缝 毫米 井下：不大于5，焊缝无裂纹。 地面：夏季不大于7，冬季不大于10，无三处以上连续瞎缝 量最小间隙。井下推广无缝线路 10 轨枕质量 毫米 规格及数量应符合设计要求，轨枕无失效 接头处无失效，其它无三根以上连续失效 枕木腐朽，损坏，断裂至不起作用者为失效 11 接头方式 毫米 接头应采用悬接：直线段应对接，相对错距不大于50；曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不大于2米 12 扣件 鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全、密贴、紧固有效 用小锤敲击全部扣件 13 道钉 轨格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2：混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全，浮离不大于2 数量齐全，浮离不大于2 用塞尺检查，用小锤敲击 14 轨枕间 距 毫米 轨枕间距符合设计，误差±50 15 捣固 毫米 道碴捣固坚实，无空板、吊板（轨底与轨枕间隙大于2者为吊板） 目测、敲击、脚踩有动者为空板、吊板 16 路基 毫米 无严重塌坡、地鼓、沉降现象 17 道床 道碴材质和粒度符合标准：道碴厚度：井下不小于100（个别底板突出处不小于50），地面不小于150。道床整洁，道碴不埋没轨枕面（使用插爪式人车的斜井绞车道木枕必须露出1／3），无积水、淤泥，地面无杂草。 坡度较大的绞车道铺设有困难时，可采用固定道床和其它措施。 新建和大修线路的道碴应埋没轨枕2／3。 18 水沟 排水畅通，水面应低于路基，井底车场及行人巷道水沟盖板应齐全、牢固。 19 托绳轮 数量齐全、转动灵活，纲丝绳不磨轨枕及扣件 20 每30米增加一个地滚 21 没一节轨道（10米）增加3组道拉丝 注：有※符号的是主要检查项目。 窄轨铁道道岔 序号 项目 单位 质量要求及允许偏差 备 注 1※ 轨距 毫米 按标准加宽后±3；辙岔前后，轨距偏差＋3,0 尖轨前端量一处，尖轨根部量二处，曲连接轨中部量一处，道岔后量二处。 2※ 水平 毫米 偏差不大于5 尖轨前端量一处，直、曲连接轨中部各量一处，道岔后部量二处。 3 方向 毫