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林业机械在林业生产中的应用与发展研究 　　【摘 要】林业机械在林业生产中，起重、运输等机械设备的投入，降低了人力劳动力、提高了劳动生产率和作业质量、降低生产成本，进一步加速了林业的发展。是林业现代化的重要物质基础，也是林业现代化的重要内容和主要标志。全面推进林业机械化发展，是实现林业现代化的必然要求。本文就林业生产中，起重设备、运输设备的应用及发展做一些探讨。 　　【关键词】林业机械；林业生产；应用发展研究 　　0 前言 　　采运机械是林业木材生产的主要工具，高效合理地使用起重运输机械，有利于促进木材生产任务的顺利完成，因此，认真做好林业机械技术管理使用工作，保证木材采运机械设备经常处于良好状态，对促进林区木材生产，有着重要的作用。 　　1 动力平车 　　1.1 钢索拉平车 　　钢索在地面连续运转，利用平车上挂索装置将平车带走。根据需要，在任何时间和任何地点都可对平车进行挂索和摘索。钢索拉平车时可回空20台。平车载量比人力提高50%。钢索拉平车的缺点是钢索磨损大，挂锁可靠性小。 　　1.2 电动平车 　　一种是列车式电平车。原条造材后，从造材台上按楞位、材种、材长、等级分别装上各节台车，然后连挂成1列（通常为10节）。由电机车拉到楞区，按楞位甩车抛木，并及时地把卸完的空车顶回造材区。还有一种是单车式电平车。这种设备是伊春林区五营贮木场创制的选材方式。全线1000m，造材台设中间，楞区均设在选材线的一侧。电源是通过硅整流而获得的直流电。每个电机车前后各挂1节平车，形成了一个独立的、机动的选材机械。 　　2 输送机 　　平车是一种断续作业，要进一步提高其效率和技术，困难较大。在选材作业机械化发展过程中，动力平车选材只能是一种过渡性的措施。国内外都证明，在生产任务较大的贮木场，特别是原条到材的贮木场，纵向输送机是最为有效、具有发展潜力的选材设备。因此，输送机的发展是比较快的。他主要分为链式和索式两类，以链式为主。 　　由于输送机长度受到一定的限制，当选材线较长时，需要若干节输送机组成。多的达6节，大部分是2、3节，占选材线条数的66.5%。根据贮木场的生产任务和输送机的选材能力，一个贮木场可以有1条选材线，也可以有多条选材线，而往往以多条为主。这些选材线的布设直接影响到贮木场的整体规划。 　　3 输送机的结构与参数 　　3.1 牵引构件是输送机的主件，由牵引件（链或索）与承载梁构成 　　牵引构件的运行速度变化范围较大，小的只有0.3m/s，大的达到1.3m/s，总的趋势是增大。选材输送机的运行速度比较集中在0.6-0.9m/s范围内。人力抛木时，这个速度是比较适宜的。输送机的长度与主参数有关。大部分的环链输送机的长度处于120m和200m左右的区段，最长的达355m；板链输送机的长度大部分在100-150m之间，其中以120m为最多；索式输送机的长度为100-760m，大部分集中在180-300m，其中以200m为最多。 　　3.2 驱动链轮在链式输送机中，驱动轮上的轮牙一般为5-8个，有固定轮牙和活动轮牙两类 　　在索式输送机中，牵引构件的运行都是靠摩擦力。因此，最大的结构特点是不同类型的驱动索轮，比较多的采用钳式索轮，它是利用密布在轮缘上的夹钳夹紧钢索运行的。 　　3.3 栈架分高、低2类 　　使用输送机初期，都采用低栈架。高于地面1.5米的称为高栈架。从选材的角度看，应采用高栈架。 　　4 输送机的使用 　　原木从这一节输送机转运到另一节输送机时，有个过渡问题。特别是对一些小径木和短材，在过渡段很容易造成飞木、打桩、掉机等事故。一般设过渡轮、过渡凹板，情况有所好转，但不很理想。在提高输送机的运行速度方面，将选材线与向制材厂供料结合了起来，因此选材线的运行速度只得服从供料的要求，采取了低速，仅0.33m/s。对独立的选材线，其速度可以提高。在人力抛木的条件下，一般运行速度达到了0.6-0.8m/s，个别的达到1.3m/s。 　　5 输送机抛木机械化 　　5.1 电动抛木 　　抛木机为立式弓形，设于输送机的腹部，其转动轴位于输送机中心线上。电动及通过减速器和开式半齿轮，把动力传递给驱动轴。1对抛木杆就固定在这驱动轴的两端。轴的转动带动抛木杆转动而击打原木，并把原木抛卸落地。因为驱动轴设在输送机的中央，如另一侧加设1对抛木杆，就可以实现双面抛木。 　　5.2 气动抛木机有立式和卧式两种 　　卧式的抛木杆为直杆伸缩式，适于低栈架；立式的抛木杆为弓形，适于高栈架。气缸活塞杆的推动点设在1对抛木杆中部的连接梁中点。气源压力0.5-0.7MPa。卧式气缸直径￠180mm，立式气缸直径￠200mm和直径￠250mm。卧式抛木杆的推力为12.5kN，立式分别为7.85-10.99kN。