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南京航空航天大学金城学院 毕业设计（论文）开题报告 题 目 汽车ABS系统常见故障与分析 系 部 机电工程系 专 业 汽车服务工程 学生姓名 张铁超 学号 2010014110 指导教师 李琳 职称 讲师 毕设地点 南京航空航天大学金城学院 年 月 日 1. 文献综述 1.1 什么是汽车ABS系统？ ABS防抱死制动系统全称是Anti-lock Braking System。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。ABS是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。一般汽车在紧急制动时，四个车轮被完全锁死，这时汽车只要在轻微侧向力作用下，就会发生侧滑，甚至调头甩尾；当汽车行驶在弯道上时，由于前轮抱死，汽车将丧失转向能力，车辆将沿惯性方向前进直至停止。而装有ABS的车，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5-10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，刹车效率达到90％以上。！ 1.2 汽车ABS系统的发展 1966