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B2C物流2010年度报告 2011-02-15 10:37 作者：郭保卫来源：商界财视网 评论(6)T|T二维码 回顾过去的2010年，仿佛一场乱世大战：虚无浮幻，群雄逐鹿，各显神通。中国电子商务无时不在追求着对“为第三方物流公司打工”这一形象的颠覆。“客户体验”这四个字，正深刻地改变着整个中国的物流环境…… 一个笨蛋 中国邮政是天字第一号让人爱恨难言、不知悔改的笨蛋。 要天时有天时，要地利有地利，要人和有人和，中国邮政非但没有利用自己的优势不断壮大，反倒养肥了“四通一达”（申通、圆通、汇通、中通、韵达这五家“桐庐帮”）这些民营物流。岁末年初，当“四通一达”都在爆仓时，作为中国快递业的大佬，自己却还在奔走劳碌、四处抓单。 每逢EMS高层会议，领导都会播放《亮剑》这类鼓舞人心的影片，然后做演讲，言语大都脱不了：“亮出你们的血性，你们身后是13亿人民”.不幸的却 是，在这个行业中，光有“战斗意志”、“亮剑精神”是远远不够的：明显的例子是，电子商务是一个不断精细化的进程，中国邮政却粗犷地把全国划为五区收费。 再举一例，一份快递发到长春这样的大城市是“首重20元+续重17元”，到辽宁的一个小农村也是“20+17”，凭什么？真以为中国钱多人傻？中国 邮政的优势是超强的渗透能力，“战略大后方”在于三级城市和乡镇，在这些地方收费贵点天经地义。但是，在一二级城市采取与乡镇相同的高价，无异于将“一线 阵地”拱手让与他人。 做不到精细化，这位大佬只能背离中国电商越来越远。巨人不醒，体制笨蛋--这是2010年电商物流总结的第一痛。 二只傻瓜 马云和陈平的故事，为2010年的中国电商提供了一个抹不去的伤感案例。 马云一生精明，文韬武略，算无遗策，谁知却栽在了陈平身上。3000多万元投给星辰急便，打了水漂不算，还留下江湖笑柄。遥想马云投 资给陈平时，天下人无不奔走相告，人山人海、旌旗翻飞，场面那是相当壮观。当初这家公司号称，为了满足电子商务行业无店铺营销对速递配送中信息流和资金流 的需求，自主研发了“速递网络资金监控系统”，突破了传统速递中的资金监控滞后难题，实现了货物流、信息流、资金流三流同步，确保电子商务客户的货物和资 金的安全。 众人皆以为这是一块历史的里程碑，标志着中国电商即将告别羊肠小道，从此踏上了高速公路。没想到短短一年时间，星辰急便变成了“星辰急变”:由于管 理制度不完善、执行力度不严，致使代收货款后很多货款不能及时返还客户，很多业务员携款潜逃。而且星晨急便公司售后服务很不到位，对客户问题不能及时处 理……中国电商方才发现这是黄粱一梦。 不管怎么说，星辰急便没有做起来，是2010年电商物流总结的第二大痛。 三名疯子 刘强东、陈年、李国庆，三人背后是2010年三个最当红火热的电子商务企业--京东商城、凡客诚品和当当网，三者又各有特色：家电、服装以及图书。 如果说2009年是主流电商们自建物流崛起的一年，那么2010年就是供应链入门年。三个北京疯子都在“鼠标+车轮”中更上一层楼地疯狂烧钱：致力于上游资源，拼价格、拼上游、拼供应链。 笔者曾经把京东当马拉多纳看，一生都在疯癫中度过，在众人无法理解，也无需理解的狂潮中叛逆，一生都在战斗。这很过时，却也很可贵。京东目前正在筹建的“亚洲一号仓储中心”，项目预计规模超过北京鸟巢的8倍，建成后将成为亚洲最大的单体库房！ 刘强东的 解释是，出于低成本和效率两个方面的考虑，“成本考虑主要是物流和人力，我们目前的物流成本已占到销售额的1.2％，另外我们判断，未来2~5年内中国的 人力成本将有大幅度的抬升；第二个理由是效率，京东现在内部要求是从客户提交订单到发货，不能超过60分钟。等新中心建成后，就可以提速到40分钟。” 所以，2010年的物流总结中，一定不能少了疯子--不能少了这种喷薄的进取精神！ B2C物流2010年度报告（2） 2011-02-15 10:37 作者：郭保卫来源：商界财视网 评论(6)T|T二维码 四面埋伏 张艺谋在《十面埋伏》里有句经典台词“这次，你死了没有”.我认为这句话放在身高一米九零的卢九洲身上，会非常合适。所以，2010年的电商物流总结中的第三痛是--米粒商城之殇（详细报道见本期“走麦城”:《米粒商城郁闷至死》，编者按）。 这是个曾被评为中国“B2C类领军企业”，“2009年消费者喜爱的网站TOP100”的化妆品线上商城。死因不止一个，但根本原因是，中国海关总 署自2010年9月1日起开始实施的新海关政策，规定个人邮寄进出境物品在人民币50元以上的，都应征进口税税额，而此前的起征点为500元。 归根结底，还是物流问题。笔者在此坦言：目前电商周围四面都有物流危机埋伏其中，望大家当心。东面，因为爆仓原因，“四通一达”持续第二轮的涨价在 即；南面，一些打着能做全国或者区域代收货款旗号的