073 基于改的CFK方程的隧道半横向通风CO浓度限值的讨论.docVIP

基于改进的CFK方程的隧道半横向通风CO浓度限值的讨论 同济大学暖通空调及燃气研究所 叶 蔚 张 旭 摘 要：隧道通风的主要对象为CO、颗粒物等。CO对人体造成伤害的程度主要取决于环境CO浓度及人体暴露时间。的Coburn-Forster-Kane方程（CFK方程）隧道；CO浓度；CFK方程0 引言 隧道内空气污染物主要来自隧道内机动车的排放物，主要包括CO、HC、NOx、颗粒物等。隧道通风设计中主要控制的是CO和颗粒物（烟雾）。稀释烟雾的目的是保证隧道内能见度，确保行车安全。对于隧道内颗粒物的稀释标准业界较为一致，通常为0.007～0.009m-1[1]。 CO对人体健康和人体的反应能力影响较为突出，稀释CO的目的主要是保证卫生条件。 CO之所以对人体健康有害，是因为其与血液中的血红蛋白（Hemoglobin, Hb）结合生成羧络（碳氧）血红蛋白（Carboxyhemoglobin, COHb）的结合力是O2与血红蛋白结合生成氧合血红蛋白（Oxyhemoglobin, O2Hb）结合力的约210倍，即血红蛋白对CO的亲和力大约为对氧的亲和力的210倍，也就是说，要使血红蛋白饱和所需的CO的分压力只是与氧饱和所需的氧的分压力的1/200～1/250[2]。 我国现行《规范》[3]根据May氏曲线的结论：COHb饱和度超过10%后，就会引起程度不同的症状；饱和度为