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沥青混凝土路面施工技术及质量控制措施分析 　　【摘要】本文围绕如何提高沥青混凝土路面施工质量及采用何种施工技术进行分析。 　　【关键词】沥青 混凝土路面 施工质量 技术工艺 　　【分类号】：TV541.2 　　一、沥青混凝土路面存在的质量问题 　　1、沥青质量问题 　　由于近几年交通作为国家基础设施重点投资，全国各地二级路、一级路、高速公路、城市道路，开工项目很多而建设资金又有限，因此，在道路结构层的厚度设计、材料的采用本着经济适用的原则，而对交通量的变化，使用年限并没有重点研究，不能达到规范的要求，不能够完全满足国内建设规模的需要。 　　2、不重视沥青砼拌合温度控制 　　沥青砼拌合温度的控制不严，有些施工单位和个别商品沥青砼厂家，在拌合温度控制方面不是那么严格，时高时低很不稳定，有的沥青砼拉到工地经过量测将近180℃，而有时不到110℃，温度过高可能导致沥青变质、没有粘性，使沥青砼松散，温度过低，沥青混合料拌合不匀，影响级配，这些也是导致沥青路面有时局部松散或其他病害的一个原因。 　　3、沥青砼配合比设计存在问题 　　沥青砼配合比设计按规范要求应经过四个阶段，即目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段，生产配合比验证阶段和试拌试铺阶段，各阶段要达到的目的都有明确的要求。由于目前国家现状所致，公路工期较短加上标价偏低，碎石料场不规范，料场分散，材料的均质性、稳定性均有较大的差别，虽然大部分单位在开工前都取样做了筛分分析符合要求，在施工过程中也检测并予调整配合比，但由于变化大，差异性大不可能做到十分准确，导致路面出现一些常见病害。 　　4、沥青砼路面不够平整 　　沥青砼路面平整度与路基、路面底基层、基层平整度息息相关，路基、路面底基层、基层平整度将直接反映到路面面层上：路基填筑不均匀或路基、基层密实度和强度不足，整体稳定性差，易产生不均匀沉降，造成路面平整度差；对于基层的平整度以及高程误差，都会通过结构层自下而上层层积累，影响到路面的平整度。 　　5、沥青砼的摊铺 　　首先由于摊铺断面宽，沥青混合料从中间通过铰轮输送到两侧，由于距离大必然产生离析，这种离析改变了沥青砼生产配合比，其次由于烫平板从机心向两侧悬臂较长，随着摊铺次数的增加产生变形，对路面横坡的控制也有较大影响，此外，由于全断面摊铺需要较大拌合能力，当拌合站较小时，容易造成摊铺机时开时停使路面控制。落后摊铺机对路面影响也较大，纵横接缝处理问题也较多，特别是碾压受到限制，不容易控制在规范要求的碾压温度内完成全部碾压工序，沥青砼压实度难以达到。 　　二、提高沥青混凝土路面施工质量的工艺 　　1、施工前的质量控制 　　（1）材料质量 　　为保证质量，原材料应每次都分批次进行检验。材料的选配，特别是集料场应固定，选择1～2 家能保证施工进度的厂家供料，使材料级配始终处于受控状态。 　　a.严格控制沥青材料选择。沥青的选用十分关键，要挑选符合规范要求的沥青，特别是沥青针入度、延度、软化点、闪点指标必须严格把关，每批沥青进场都要进行试验。此外，透层油、粘层油沥青应采用与沥青砼用同一种沥青。 　　b.严格控制集料规格。集料质量和品质的好坏，直接影响到沥青与集料粘附性能、粘结力大小。沥青路面对集料的规格要求较高，在相当程度上要依靠集料间嵌锁作用。如果碎石针片状含量过高、含土量大，表面粉尘太多，会直接导致沥青与集料之间粘结力下降，因此对每批集料进场都要严格进行抽检、筛分；坚决杜绝不合格材料进场。 　　（2）配合比的设计 　　沥青混凝土混合料的配合比设计是保证路面工程质量的极其重要的技术内容，在选定符合要求的材料后方可进行。一般分为三个阶段：目标配合比设计阶段；生产配合比设计阶段：生产配合比验证阶段。目标配合比是用试验合格材料，根据级配的用量比例，通过做混合料的马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以目标配合比的结果，确定间歇式拌和机各冷料仓的供料比例和进料速度。而生产配合比是取用拌和机二次筛分后进入热料仓的材料筛分，确定材料比例，供拌和机操作室使用。反复调整冷料仓进料比例，使之达到理想状态，再取最佳配合比的最佳沥青用量及最佳沥青用量的±0.3%，这样三个沥青用量做马歇尔试验，得到生产配合比的最佳沥青用量。根据生产配合比，试拌试铺路面试验段。生产配合比验证是试验段实现的，用试验段使用的混合料及取芯样品做试验，由结果确定标准配合比，来作为生产上控制的依据和质检的标准。 　　（3）施工设备的配套 　　以拌和机为中心的沥青拌合厂，沥青混凝土拌和机的性能和生产能力是一个主要方面，保证拌和楼的生产能力与工程规模相互匹配，拌和楼必须具备全过程自动控制，能够分析数据、核定生产量，能够进行拌和质量分析，最好具备匹配的二级除尘装置。选好了拌和机，再优选沥青加热设