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谈市政道路的路基施工 　　摘 要：市政道路质量的好坏不仅关系到市容、市貌，并直接影响到了人们的日常出行和交通安全。本文从市政道路的施工测量、路基土方施工等方面阐述了市政道路路基施工的技术，供大家在今后市政道路的施工过程中参考。 　　关键词：市政道路 路基 施工技术 　　中图分类号：TU998 　　0.引言 　　市政工程的建设对人们的生产生活有着很大程度的影响，市政道路的施工质量，是未来人们生活安全的保证，政府在这方面也给予了高度的重视，因此，做好市政道路施工的工作有着非常重要的意义。施工道路施工中，路基的施工是关系着道路整体质量的关键因素，为了更好的做好路基施工的质量，需要从路基的坚固性、稳定性、耐久性等几个方面入手，在施工设计的过程中就要对施工过程有一个明确的思路，保证施工的正确性，无论是材料的使用还是人员的作业都要按照国家相关标准执行，同时，施工后的养护工作也要保证工作质量，从而使路基的施工质量达到满意的效果。 　　1 关于路基的建设规定 　　在当今社会，经济高速发展，人们此时更加的关注交通的便利性特征，此时就对建设活动提出了非常严苛的规定，尤其是路基项目的建设活动。路基建设的劳动量大，而且牵扯的规模广，所以，合理的掌控其建设规定和建设措施，对于提升建设活动的品质，提升建设速率，有着非常积极的意义。接下来具体的讲述其建设规定： 　　1.1 关于构造的稳定性特征 　　路基构造在整个道路中起到非常关键的意义，它是主要的受力要素。所以要确保其持久性以及稳定性高，不过其经常性的受到一些干扰要素的影响，比如地质等，同时长久的车辆通行，对其产生很大的力，导致其容易出现破损现象，为了避免其在车辆的通行和外在的要素的干扰下发生变形现象，就要结合所在区域的具体状态，设定合理的维护措施，确保其安稳。 　　1.2 强度 　　可以采用对混凝土的振捣加强路基的实密性，加强碾压的方式使路基结构的强度得到保障，这样负载车辆就不会再对路基造成影响。 　　1.3 水稳特征 　　一般情况下，当受到水影响的时候，它的强度就会变弱。尤其是在一些冬季冰冻的区域，因为温度变化，它就会出现一些短暂性的冻融反映，出现冻胀等现象，导致其强度在短时间中变弱。要确保最差的水温模式下，它的强度不会很快的下降，这就规定它要有着非常高的水稳性，要将预防当成是关键，要做好治理工作，结合所在区域的具体状态，合理的选择治理措施。 　　2 关于其建设品质的管控 　　2.1 施工方法合理选择。目前多采用机械化施工或综合机械化施工法，采用配套机械，主机配以辅机，相互协调，共同形成主要工序的综合机械化作业的方法，可以降低劳动量，提升速率，提升品质，减少成本，确保建设活动稳定，所以，使用的设备应该合乎建设规定。 　　2.2 严格施工程序。必须认真按规定要求做好组织，物质，技术及现场四个方面的准备工作小桥涵挡土墙盲沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行，避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物，影响工程整体进度和质量控制：施工技术人员，应严格按照施工组织设计和监理工程师的指令，精心地开展工作路基土石方施工程序：路堤基底处理一选择填料一确定路堤填（挖）方式一路基压实。 　　3 关于其品质管控的关键方法 　　3.1 施工测量内容主要包括：导线，中线及水准点复测。 　　3.2 路基土方施工区域内所有改建及新建工程，路基土方施工多为填方路基，很少有挖方路基。 　　3.2.1 填方路基的施工质量控制要点。要按照层次来填筑。当前一层合乎规定之后，才可以开展后续的建设。而且要分析其含水量。只有其合乎规定之后，才可以碾压，这样就能够避免返工现象。除此，还要关注干密度。对于各种土质，要设置不一样的干密度。三是分段施工。 　　3.2.2 掌控好松铺的尺寸。它与土质类别、压实机具功能碾压遍数等有关，应根据实际情况保证压实度为原则路床顶面层最小松铺厚度不应小于 8cm。 　　3.2.3 严格控制路堤几何尺寸和坡度。路堤填土宽度每侧应比设计宽度宽出 30cm，压实宽度不得小于设计宽度，压实合格后，最后削坡不得缺坡，以保证路堤稳定性。 　　3.2.4 选择好压实措施。压实应先边后中，以便形成路拱：先轻后重以适应逐渐增长的土基强度：先慢后快以免松土被机械推动。同时应在碾压前先整平由路中线向路堤两边整成 2%～4%的横坡。在弯道部分碾压时应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。前后两次轮迹需重叠 12～20cm，应特别注意控制压实均匀，以免引起不均匀沉陷。 　　3.2.5 合理的设置机型活动。应根据工程地形地貌路基断面形状、用土量、土方调配情况，合理地规定机械运行路线，应有全面、详细的机械运行作业图据的施工。 　　4 建设活动中常见的不利现象以及其构成的要素