赣龙铁路JL-标监理项目部2011年度工作总结.docVIP

2011年度 赣龙铁路JL-* 标监理项目部 监 理 工 作 总 结 ****建设监理有限公司 赣龙铁路项目监理站 二0一一年十二月 赣龙铁路JL-*标监理项目部 2011年度监理工作总结 时光飞逝，赣龙铁路jl-*标监理项目部自2010年9月进场已1年时间，在这一年的时间中，在****建设监理有限公司的领导下，在建设单位（赣龙复线铁路公司）的项目管理领导下，在赣龙铁路其它各参建单位的积极配合下，我们赣龙铁路jl-*标监理项目部积极落实****监理公司和赣龙复线铁路公司下发的各项规章及管理制度，严格执行监理规范的要求，以“规范工程建设项目程序”、“规范施工单位大宗建筑材料招投标和物资采购”、“加强工程建设实施和质量安全管理”、“严格验工计价”等为着重点，努力实现“六位一体”的管理目标，以安全、质量、环保、规范管理和廉政建设作为监理工作的抓手，以铁道部“四个标准化”的管理理念，完善监理工作制度，保证人员标准配置，落实各项监理控制措施，严格过程控制，全面贯彻铁道部及相关工作要求；通过全体监理人员的共同努力,监理项目部的各项工作均取得较好成绩，安全质量始终处于有序可控状态。 现将2011年度赣龙铁路项目监理工作总结如下： 一、工程概况 2010-11-15 450 正常 面临停工 红畲大桥 DK179+291.265 12×32 405.53 2011-2-15 200 滞后 面临停工 红畲水库1号大桥（ DK180+413.345 1×24+4×32 168.79 2011-1-01 210 滞后 面临停工 红畲水库2号大桥 DK180+652.51 4×32 144.07 2011-4-20 195 滞后 面临停工 大田特大桥 DK184+175.080 13×32+1×24+10×32+1×(60+100+60)+17×32 1568.14 2010-12-01 460 正常 面临停工 黄屋塘特大桥 DK190+251.215 31×32 1027.43 2011-5-28 360 正常 面临停工 岗下中桥 DK195+883.13 3×24 87.26 2010-12-26 160 滞后 基本完工 八线亭1号大桥 DK196+788.165 6×32 209.33 2011-4-01 150 滞后 不影响工期 八线亭2号大桥 K197+144.185) 10×32+3×24+1×32 447.37 2011-12-28 210 正常 基本完工 罗田背中桥 DK197+573.655 1×24+1×32+1×24 95.31 未开工 罗田背特大桥 DK198+134.000 15×32+3×24 578.55 2011-1-17 210 滞后 不影响工期 文坊1号中桥 DK198+620.165 3×32 111.33 未开工 文坊特大桥 DK199+273.780 14×32+2×24 520.64 未开工 文坊2号中桥 DK199+657.105 3×24 87.21 未开工 正华山特大桥 DK200+072.405 3×24+3×32+1×(40+64+40)+9×32+1×24 649.71 2011-1-19 360 正常 正华山中桥 DK200+492.135 2×32+1×24 103.27 未开工 正华山大桥 DK200+684.800 5×32 176.6 未开工 沈坑1号大桥 DK201+250.150 4×32+2×24 193.3 2011-4-15 210 滞后 不影响工期 沈坑中桥 DK201+518.050 2×24 62.5 未开工 沈坑2号大桥 DK202+599.200 8×32+1×24 307.82 2001-8-15 270 正常 军需中桥 DK203+301.600 2×32+1×24 103.3 未开工 军需大桥 DK203+525.450 4×32 143.97 未开工 林坊屋大桥 DK207+231.835 2×32+1×(40+64+40)+5×32 404.6 未开工 朋口跨永武高速大桥 DK208+675.017 1×80+1×(40+64+40)+8×32 504.62 2011-5-3 350 正常 重点工程 上甘店中桥 DK209+067.770 2×32 78.54 2011-1-20 150 正常 基本完工 上甘店大桥 DK209+605.610 1×32+1×(40+3×64+40)+2×32+2×24 434.14 2011-3-5