空中客车A32顶板各项介绍2.docVIP

14. ELEC control ??? ? ① 1(2)号电瓶指示器 电瓶的电压用白色指示 ② 1(2)号电瓶开关 控制相应的电瓶充电限制器的工作 自动：电瓶充电控制组件通过电瓶接头关闭/接通来自动控制相应的电瓶与直流电瓶汇流条(3)的接通/断开。 ③ 1/2号综合驱动发电机(IDG)开关(有保护盖) 1) 如果按下开关超过3秒种可能会损坏断开装置 2) 在发动机不工作(或不在风车状态)时，不要脱开IDG，因为在发动机起动时会损坏IDG。 R 综合驱动发电机开关正常时由弹簧保持在断开位 R 按下以后，IDG将从其传动轴上脱开；这种情况下只能由维修人员重接。 ④ 1/2号发电机开关 ON：发电机励磁接通所有的电气参数正常时发电机线路接头闭合 OFF：发电机励磁被解除发电机线路接头断开故障电路复位 故障灯：出现下列情况时琥珀色灯亮伴随有ECAM警告提示： -发电机控制器(GCU)保护电路启动时 -发电机线路接头断开时(发电机开关选择在断开位除外) ⑤ APU 发电机开关 ON：APU 发电机励磁接通在外接电源接头断开且电源参数正常时APU接头闭合 ·如果1号和(或)2号发电机不工作时汇流条连接接头自动闭合 OFF：发电机励磁被解除接头断开故障电路复位 FAULT(故障)灯：与1号或2号发电机故障灯相同，当APU速度太低或者在外接电源或发动机驱动的发电机接通后APU发电机接头断开，APU发电机故障灯就被抑制。 ⑥ 汇流条连接开关 AUTO：汇流条连接接头自动地断开或闭合以保持给1号和2号交流汇流条都供电 - 有下列情况时一个接头闭合： ·一台发动机带动的发电机给相应的交流汇流条供电时而且 ·APU发电机或外接电源给另外一边供电 - 当一台发动机发电机或者APU发动机或外接电源供电时，两个接头都闭合。 OFF：两个汇流条连接接头都断开。 ⑦ 主交流供电开关 主交流汇流条正常供电是由1号交流汇流条供给的，也可以通过主交流供电开关的选择由2号交流汇流条供电 NORMAL(正常)：主交流汇流条由1号交流汇流条供电 ALTN(备用)：主交流汇流条由2号交流汇流条供电 FAULT(故障)灯：当交流主汇流条没有供电时琥珀色灯亮伴随有ECAM的告警提示。 注：在全部主发电机失效的情况下主交流汇流条自动由应急 发电机供电当应急发电机不能用时由静变流机供电 ⑧ 厨房开关 AUTO：主厨房和辅助厨房有电源供应 - 在下列情况时主厨房自动卸载： ·空中仅有一台发电机工作 ·在地面只有一台发动机发电机工作(当APU发电机或者外接电源供电时全部厨房供电正常) OFF：主厨房和辅助厨房供电切断 FAULT It(故障灯)：当任一发电机的负荷超过输出功率的100%时，琥珀色灯亮，伴随有ECAM 的警告提示。 ⑨ 外接电源按钮(瞬间动作) AVAIL绿色灯亮，当： - 外接电源插上而且 - 外接电源参数正常 瞬时按下： - 如果AVAIL灯亮 ·外接电源接头闭合 ·AVAIL灯灭 ·ON灯变成蓝色 - 如果ON 灯亮 ·外接电源接头断开 ·ON 灯灭 ·AVAIL 灯亮 注1：外接电源的使用优先于APU发电机，发动机的发电机使用优先于外接电源， 2：在由发动机的发电机给飞机供电时ON灯仍然亮。 15. AIR COND????? ① 区域温度选择器 ? －12 点钟位置：24C（76F） ? －冷（COLD）位置：＝18C（64F） ? －热（HOT）位置：＝30C（86F） ② HOT AIR（热空气）按钮开关 ON（开） ：活门调节热气压力 OFF（关） ：活门关闭，调节空气活门关闭。 FAULT（故障）线路复位。 FAUL(故障) ：当探测到管道超温时，灯亮为琥珀色，出现相应的ECAM 警 戒。 活门及调节空气活门自动关闭。 温度降至700C 以下且机组选择OFF（关）时故障灯灭。 ③ 组件按钮开关 ON(开) ：组件流量控制活门是自动控制。 除了下列情况外，活门打开： ? －上游压力低于最小值 ? －压气机出口过热 ? －发动机起动顺序： 1. 如方式选择器调定在点火位(IGN)[或冷转位(CRK)]交输引气活门关 闭，则起动的发动机一侧的活门立即关闭。 2. 在起动的发动机上，只要交输引气活门关闭组件流量控制活门在以 下情况下保持关闭： ? · (MASTER)主开关调到ON(开位)(或人工启动按钮开关调到ON) 并且 ? ·起动活门开，并且 ? ·N2＜50% 注：若交输引气活门在发动机启动时是打开的，则两个组件流量控 制活门关闭。 3. 在地面，活门推迟30 秒再重开以避免在第二次发动机起动时增加组 件关闭周期。 ? －按压相应一侧发动机防火按钮 ? －选择水上迫降 OFF (关) ：组件流量控制活门关。 FAULT(故障)