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养路机械复习 施工与养路机械复习讲义 1.机器就是构件的组合，它的各部分之间具有确定的相对运动，并能用来代替人的劳动，完成有用的机械功或能量转换。 2.构件就是指互相之间能做相对运动的物体。 3.零件就是组成构件相互之间没有相对运动的物体。 4.运动副是使构件直接接触又能产生一定相对运动的联接。 5.运动副分高副与低副。 6.低副是指两构件之间作面接触的运动副，按构件的相对运动情况可分三种①转动副②移动副③螺旋副 7.低副的接触表面一般为平面或圆柱面。 8.高副由于是点或线接触，在承受荷载时单位面积压力较大，构件接触处容易磨损。 9.机械传动是一种最基本的传动方式。 10.带传动是由带和带轮组成传递运动和动力的传动装置，分摩擦传动和啮和传动两类。 11.摩擦传动类包括：平带传动、V带传动、多楔带传动和圆带传动。 12.V带最好悬挂或平整放在货架上，贮存时间不宜超过一年。 13.V带传动的特点①结构简单，适用于两轴中心距较大的传动场合。②V带无接头，传动平稳无噪声，能缓冲、吸振③过载时V带将会在带轮上打滑，可以防止薄弱零部件损坏，起到安全保护作用。④V带传动不能保证精确的传动比。⑤外廓尺寸大，传动效率低。 14.常用的V带张紧方法：调整中心距和使用张紧轮。 15.链传动是由一个具有特殊齿形的主动链轮，通过链条带动另一个具有特殊齿形的从动链轮传递运动和动力的一套传动装置。由主动链轮、从动链轮和链条组成。 16.链节是组成链条的基本结构单元。 17.链传动的类型：传动链、起重链和牵引链。最常用的是滚子链。传递较大的动力时可采用双排链或多排链。链节数一般为偶数。 18.链传动的主要优点①与带传动相比，无弹性滑动与打滑现象，平均传动比精确，工作可靠，效率较高。②传动功率大，承载能力强，相同工况下的传动尺寸小。③所需张紧力小，作用于轴上的力小。④能在高温、尘多、潮湿、有污染的恶劣环境中工作。 19.链传动的主要缺点①仅能用于两平行轴间的传动②成本高、易磨损，易使链条节距变大，传动中链条容易脱落，平稳性差。③运转时会产生附加动荷载、振动、冲击和噪声，不宜在急速反向的传动中。 20.链传动的失效形式①链条的疲劳破坏（闭式传动中正常润滑条件下最主要的失效形式）②链条铰链的磨损③链条铰链的胶合④链条静力拉断。 21.齿轮传动的优点①能保证瞬时传动比的恒定，传动平稳性好，传递运动准确可靠。②传递的功率和速度范围大。③传动效率高。④结构紧凑，工作可靠，寿命长。 22.齿轮传动的缺点①制造和传动的要求高，工作时有噪声。②齿轮的齿数为整数，能获得传动比受到一定的限制，不能实现无极变速。③中心距过大时将导致齿轮传动机构庞大、笨重，不宜中心距较大的场合。 23.齿轮出现的失效的主要形式是齿根折断、齿面磨损、点蚀、胶合及塑性变形等。 24. 平面连杆机构是由一些刚性构件用转动副或移动副相互连接而组成的在同一平面或相互平行平面内运动的机构。平面连杆机构中的运动副都是低副，因此平面连杆机构是低副机构。 25. 铰链四杆机构中，固定不动的构件称为机架。机构中不与机架相连的构件称为连杆。机构中与机架用转动副相连的构件称为连架杆 26.连架杆按其运动特征可分为曲柄和摇杆两种，能绕机架整周回转的连架杆是曲柄;只能相对机架作一定范围摆动的连架杆是摇杆。 27.铰链四杆机构一般分为曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构三种基本类型。 28.曲柄滑块机构由曲柄、连杆、滑块和机架组成。 29.滑块的行程取决于曲柄的长度。 30.连架杆中至少有一个构件为导杆的平面四杆机构称为导杆机构。 31. 凸轮是一个能够控制从动件运动规律的具有曲线轮廓(或凹槽)的构件，凸轮通常作主动件并等速运动。凸轮机构主要由凸轮、从动件和固定机架三个基本构件组成。 32.凸轮机构的应用特点：①凸轮机构可以用在对从动件要求严格的场合②凸轮机构可以高速启动，动作准确可靠。③由于数控机床及电子计算机的广泛应用，凸轮的轮廓曲线加工较为方便。④凸轮机构在高副接触处，难以保持良好的润滑，故易磨损，为了延长使用寿命，传递动力不宜过大⑤在高速凸轮机构中，运动特性较为复杂，因此精确分析和设计轮廓曲线比较困难。 33.凸轮形状分类：盘形凸轮、移动凸轮、圆柱凸轮(柱体凸轮）。 34.键联接根据装配时的松紧度，可分为紧键联接和松键联接。 35.紧键联接有楔键联接和切向键联接。 36.常用的松键联接有平键、花键、导向键和半圆键。 37.滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。持架的作用是把滚动体均匀的隔开 38.滚动体则是轴承中形成滚动摩擦的基本零件。 39.滚动轴承主要可分为向心轴承、推力轴承和向心推力轴承三大类。 40.油液是液压传动系统中最常用的工作介质，又是液压元件的润滑剂。 41.黏性是油液流动时，内部产生摩擦力的性质，