十一、交通运输布局及其影响.docVIP

十一、交通运输布局及其影响 考生注意： 1．本试卷分第Ⅰ卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分，共4页。 2．答卷前，考生务必用蓝、黑色字迹的钢笔或圆珠笔将自己的姓名、班级、学号填写在相应位置上。 3．本次考试时间60分钟，满分100分。 第Ⅰ卷(选择题，每小题2.5分，共50分) (2016·太原外国语学校模拟)沪宁(上海至南京)高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。读“铁路CFG柱状图”，完成1～2题。 1．实施CFG桩复合地基的主要目的是防止(　　) A．冬季冻土膨胀 B．软土地基沉降 C．过多的占用耕地 D．洪水毁坏路基 2．沪宁城际铁路建成通车，交通运输压力明显减轻的是(　　) A．铁路运输 B．长江水运 C．航空运输 D．城际公路 (2016·南平质检)高速铁路作为当今最具竞争力的客运方式，在中国得到迅猛发展，并逐渐成为中国新的外交名片。合福高铁于2015年6月30日正式通车。下图示意合福高铁线路。根据图文材料完成3～4题。 3．中国高铁具备“走出去”的基础是(　　) A．政策 B．劳动力 C．技术 D．市场 4．合福高铁开通将产生的效益是(　　) A．提高福建沿海港口的吞吐量 B．带动沿线旅游产业发展 C．扩大茶叶的种植面积 D．促进西部大开发 (2015·合肥质检)兴山县位于湖北省西部，大巴山余脉与巫山余脉交会处。2015年2月，我国首条“水上公路”(见右图)在该县建成。完成5～6题。 5．图中水上公路选线的主要原因是(　　) A．保护坡地生态 B．缩短线路长度 C．避免侵占耕地 D．连接图中村落 6．为降低建桥成本，以下自然要素对水上公路设计高度产生重要影响的是(　　) A．地形 B．地质 C．植被 D．水文 (2015·南京模拟)下图为“2002年～2011年我国某运输方式收入构成图”，下表为“2011年该运输方式里程长度居世界前五位的国家”。读图表完成7～8题。 排名 国家 里程数(km) 1 美国 224 792 2 中国 93 000 3 俄罗斯 87 157 4 印度 63 974 5 加拿大 46 552 7.该运输方式可能为(　　) A．公路运输 B．航空运输 C．铁路运输 D．管道运输 8．与该运输方式营运里程相关度最高的是(　　) A．人口数量 B．经济水平 C．地形与气候 D．国土面积 9．(2015·海淀期末)近年来，国内各大电子商务平台均将销售农产品作为发展重点。与传统方式相比，电子商务平台销售农产品的优势为(　　) ①网络信息量大　②销售范围广　③产业链延长　④流通环节少　⑤产品质量高 A．①②③ B．③④⑤ C．①②④ D．①③④ (2015·青岛二诊)2014年12月26日贵广高铁开通运营，贵州迈入了高铁时代，在贵州境内桥梁隧道占高铁总线的比例高达91.3%。下图为“贵州等高线及贵广高铁贵州境内段示意图”。读图完成10～11题。 10．贵州境内桥隧比例高的主要原因是(　　) A．地形起伏大 B．降低建设成本 C．占用耕地少 D．气候变化多样 11．贵广高速铁路的建设有利于(　　) A．减轻东部地区环境污染 B．更好承接珠三角产业转移，促进产业结构升级 C．增强我国南北方的产业联系 D．加大煤炭、天然气资源的输送量 (2015·江西师大附中4月联考)内河航运船舶航道的区位选择要根据水流的速度、泥沙沉积的实际情况而定，应尽可能实现节省能源、降低运费成本、运转安全等效益最大化。下图为“长江航运图”。依据图中信息，回答12～14题。 12．从上海港起航逆流运往武汉港的货轮选择泥沙淤积较少的河道左侧行驶。该侧泥沙淤积较少的自然原因主要是(　　) A．植被覆盖率高，水土流失较少 B．地基物质坚硬，地质条件优越 C．受地转偏向力的影响，流水的侵蚀作用较强 D．落差较大，输沙清淤能力强 13．货船从武汉港装载50万吨钢材返回上海港时，航线多选择河心附近主要是因为(　　) A．航道宽阔，水深流急 B．船体受沿岸污水的腐蚀小 C．通讯、导航设施完善 D．水流平稳，航运安全 14．上海港成为国际海运航运中心的主要区位优势有(　　) ①航运资源高度集聚　②航运市场环境优良　③自由贸易港　④现代物流服务高效　⑤位于长江三角洲，地势平坦　⑥航运服务功能健全 A．①②④⑥ B．①②④⑤ C．①②③⑤ D．③④⑤⑥ (2015·朝阳区质检)“上购物网站选定商品，以电子账户支付，不久商品就送到门口”，这就是电子购物的基本情况。据此回答15～16题。 15．电子购物依赖(　　) ①交通运输方式现代化　②电子通信网络便捷化 ③金融支付结算电子化　④人们消费水平高端化 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③