情景二_发电机的结构与检修技术总结.pptVIP

情境二 发电机的结构与检修 发电机的结构与检修 汽车交流发电机按总体结构分：普通交流发电机，使用时需要配装电压调节器的发电机；整体式交流发电机，发电机和调节器制成一个整体；带泵交流发电机，和汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机，多用于柴油机；无刷交流发电机；无电刷和滑环的发电机；永磁交流发电机，转子磁极用永久磁铁制成。 按整流结构分：六管、八管发电机，分别由6只二极管、6只二极管和2只中性二极管组成；九管、十一管交流发电机，由6只二极管和3只磁场二极管，后者多了2只中性二极管。 按磁场绕组（两电刷引线）的搭铁形式分：内搭铁型和外搭铁型交流发电机。内搭铁型发电机的磁场绕组在发电及内部与壳体直接相连而搭铁，一根电刷引线与后端盖磁场接线柱“F”连接，另一根直接与发电机外壳打铁接线柱“—”极相连；外搭铁型发电机磁场绕组的两只电刷都与壳体绝缘，通过调节器搭铁，两电刷接线柱均与发电机外壳绝缘，分别用F1 F2表示。 此外按冷却方式分为风冷、水冷式交流发电机。 一、发电机的功用和结构 一、发电机的功用和结构 1、发电机的功用 在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。 一、发电机的功用和结构 2、发电机的结构 组成：由定子、转子、电刷、整流二极管、前后端盖、风扇及带轮等组成。 一、发电机的功用和结构 转子