液压油的污染、控制及选用.docVIP

2009年全省技工院校教学质量提高年参评论文 液压油的污染、控制及选用 作者姓名： 索宝丽 单 位： 山东煤炭技术学院 通讯地址： 淄川区淄矿路123号 邮政编码： 255120 联系电话： 摘要：，关键词： 液压系统??污染? 污染控制 能量传递、系统润滑、防腐、防锈冷却等作用。通常对液压油的质量要求有如下几点: 适宜的粘度度是液压油的重要指标，度小了会使泄漏增大，降低容积效率；度大了，会使黏性摩擦损失增加，甚至可能引起气蚀或卡死现象。确保在工作温度发生变化的条件下能准确、地传递动力,并能保证液压元件的正常润滑。 2. 以保证泵、液压马达、缸和控制阀的运动表面在高压、高速条件下得到正常的润滑减少磨损防锈性能好。在液压设备长期停车或长期库存时，液压元件容易产生锈蚀，这就要求液压油具有较好的防锈性能以防止金属表面锈蚀。?4.抗氧化性能好。液压系统工作时，随着油温逐渐升高，油来容易氧化变质，会生成胶泥沉淀渣滓，污染系统，影响系统正常工作。在高温高压条件下不易氧化变质,使用寿命。良好的抗乳化性能与混入油中的水迅速分离,以形成乳化液导致液压系统金属材质的锈蚀和降低使用效果。 液压油的凝固点低于环境最低温度10，否则会因温度过低，油液增大，影响启动，甚至不能工作。要有良好的相容性。油液应与各种材料不起或少起化学作用，以免变质失效。液压油中含有水分、空气、微小固体颗粒及胶状生成物等杂质1.残留物的污染液压元件在制造、储存、运输、安装、维修过程中，砂粒、铁屑、磨料、焊渣、锈片、油垢、棉纱和灰尘等，虽然经过清洗，但清洗干净液压元件、组合件在组装前零件末去毛刺或未经严格清洗，组装时将铸造型砂、切屑、灰尘等杂物带入零件内部液压元件经过试验后，未将通油口用堵头塞住或在运输过程中不注意将堵塞碰掉，因而在库存及运输过程中侵入灰尘和杂物侵人物的污染主要指周围环境的污染维修过程中不注意清洁，将环境周围的杂物带入油箱或管道内对系统使用的过滤器几年不清洗，滤网不经常检查，造成堵死或破漏致使污物侵入；换油或补油时不重视油的过滤，把杂物注入油箱或把脏的油桶未经严格清洗就拿来使用。 3.再生物的污染主要工作期间所产生的污染物液压传动系统在工作过程中所产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片、水分、气泡等造成的油液污染。这些污染随着液压油的流动而遍布整个系统。当通过泵、缸、阀各液压元件时，会加剧各的磨损，产生出新的污染，造成恶性循环，大大降低元件的使用寿命，严重地液压系统的正常工作。油箱内壁上的底漆老化，产生脱落的漆片液压油中混入的其它油品。不同品种、不同牌号的液压油其化学成分是不相同的，当液压油中混入其它油品后，就改变了其化学 1.液压油的存放。液压油应存放在防风、防雨和防尘的中并且要保持周围环境的干燥，防止油桶生锈。消除残留物污染：液压系统组装前后，必须对零件进行严格的清洗。 3.减少的污染改善设备的运转环境，加强粉尘治理，减少工作现场的粉尘。油箱通大气处要加空气滤清器，向油箱加入油液前，液压油应有足够的时间进行沉淀，一般不低于小时向系统中加入油液时，入油口应配有过滤装置，进行初滤；若在修理液压设备时，系统中油需放出，在放出时应经过过滤进入油桶，经过沉淀再按要求加入系统更换液压油时，应使系统中油液尽量排出，尤其是管路和液压油缸中所存的油液。：应根据需要，在系统的有关部位设置适当精度的过滤器，并且要定期检查、清洗或更换滤芯。 5.控制的工作温度：在没有特定要求的情况下，可考虑选用调速回路温升小、效率高体积式调速回路用扩大油箱容量和通风自然冷却来缓解油温的升高另外当系统功率损失较大，发热量大而结构又不允许有较大的油箱容量的情况下，可采用冷却器进行强制冷却 液压传动系统中，液压泵和各类控制阀对油液的性能十分敏感，正确合理的选择液压油，对液压系统适应各种工作环境，延长液压元件的使用寿命，提高系统工作的可靠性有重要的作用。 选用液压油所考虑的因素主要是它的使用环境和化学及物理特性。在我们日常设备管理中选用液压油通常有两种方法：? 按照所购置的设备说明书中推荐的液压油的牌号选用? 2.根据实际情况自行选择。 一些场合需要用户自行选择液压油时，可根据下列原则来选用： 由于油液的黏度对液压系统的稳定性、可靠性、效率以及磨损都有显著的影响，因此，对液压油的选择主要就是对油液黏度的选择。 （1）根据液压系统工作压力选用????当液压系统工作压力较高时，为宜用较的；工作压力较低时，为减少工作中压力损失宜用粘度较低的油液。?????液压油的受温度的影响变化很大，为保证在工作温度有较适宜的