第六章空间法解析.pptVIP

空间法 第六章 Company Logo Company Logo 第六章 空间法 第一节 空气空间与国际航空法 第二节 外层空间法 Company Logo 第一节 空气空间与国际航空法 国际航空法 空气空间的法律地位 惩治危害民航安全行为的国际法规则 Company Logo 一、国际航空法 定义：关于航空器运行以及民用航空活动的法律规范的总和。 航空法不包括规制无线电传播和外层空间活动的法律规范,它们分别形成了新的法律分支,即电信法和外层空间法。 特点： ——航空法是民用性质,主要调整民用航空活动所产生的社会关系. ——航空法是平时法 ——航空法具有国际性,国内法应尽可能地与国际航空法取得最高程度的一致. Company Logo “主要”：因为当民用航空与非民用航空在同一个空域中活动时，还得协调俩者之间的关系，否则空中航行得不到应有的法律保障。 《国际民用航空公约》规定：“如遇战争，本公约的规定不妨碍受战争影响的任一缔约国的行动自由，无论其为交战国或中立国。” １９９５年颁布《中华人民共和国民用航空法》尽可能地与国际法律规范和国际通行作法接轨。 Company Logo 渊源：国际条约是国际航空法最重要的渊源，但并不排除国际习惯作为国际航空法的渊源。各国的司法判例和权威公法学家的学说也对国际航空法的发展起到不容忽视的作用。第六章\航空公约.ppt 航空器分类：国家航空器、民用航空器。第六章\航空器.ppt 飞行分类：航班飞行、非航班飞行。第六章\国际飞行分类.ppt Company Logo 二、空气空间的法律地位 领空与“公空”：是否位于一国领陆和领水上空。 领空法律地位第六章\领空法律地位.ppt 空气空间中特殊区域的设置第六章\特殊区域.ppt “公空”法律地位：公海以及非国家领陆和领水的上空，不归属任何国家的主权管辖，因而是对一切国家自由开放的，任何国家的航空器都可以自由飞越。 Company Logo 国际空中航行的一般规则 展示识别标致。 “从事国际航行的每一航空器应载有适当的国籍标志”（２０条） 遵守飞入国的法律和规章。 在设关机场降停，接受降停国的检查。 应携带必备的文件 遵守飞入国关于货物限制的规定。（军火、作战物资） 不滥用民用航空 Company Logo 国际空中航行的特殊规定 （一）公海和专属经济区上空飞行自由 （二） “过境通行权” （三）“群岛海道通过权” 拦截和避免对民用航空器使用武力 （一）拦截 （二）关于对民用航空器使用武力问题 （三）“９.11”国际恐怖事件 古巴击落美国客机案 韩国客机案 Company Logo 三、惩治危害民航安全行为的国际法规则 国际公约第六章\国际公约.ppt 非法行为的确定第六章\非法行为的确定.ppt 非法行为的发生时间第六章\非法行为的发生时间.ppt 管辖权第六章\管辖权.ppt 引渡与起诉第六章\引渡与起诉.ppt Company Logo 北京公约、北京议定书增强航空反恐打击力度 “9·11之后，发现民航现有国际公约的打击对象是实施犯罪者本身在飞机上，或在机场的一种犯罪行为；对进行恐怖活动的幕后人做出的处罚规定和界定并不明晰。如9·11恐怖袭击事件中，真正的劫机分子已经死亡，他们背后的策划者、组织者如何来打击，现有公约还不够明确。在2010年《北京公约》中，ICAO将组织或指挥他人实施犯罪、作为同犯参与犯罪和非法及有意协助他人逃避调查、起诉或惩罚的人也界定为构成犯罪。 Company Logo Company Logo 同时，2010年《北京公约》和2010年《北京议定书》中针对利用民用航空器对地面目标进行攻击的行为，特意单列了一条新的罪种，即若劫机罪犯或嫌疑人将飞机转换成一种攻击性的武器，攻击地面目标，将会导致大规模的伤亡。“这种犯罪比一般的劫机要严重得多，考虑到这个情况，在2010《北京公约》中新增了‘任何人如果利用使用中的航空器造成死亡、严重人身伤害，或对财产或环境的严重破坏，该人即构成犯罪’ Company Logo 此外，为加强对生物武器、化学武器和核武器的打击，2010年《北京公约》增加了使用生物、化学和核物质对民用航空进行攻击和使用民用航空器非法传播生物、化学和核物质两个方面的条款。这两个条款一方面能够打击利用这些武器对航空器进行攻击的行为，同时也将能够有效阻止这些危险武器落入恐怖分子手中。另外，公约还增加了军事豁免权相关条款。虽然在外交大会期间，一些国家对此条款存在较大分歧，但最终外交大会还是以压倒性的多数通过了这个军事豁免条款。 Company Logo 　在2010年《北京议定书》中，将1970年《海牙公约》中的规定——“凡在飞行中的航空器内的任何人用武力或用武力威胁，或用任何