道床概述-副本解析.ppt

模板来自于 * 13级道铁1班2组： 指导教师—— 道床是轨道的重要组成部分，是轨道框架的基础。道床通常指的是铁路轨枕下面，路基面上铺设的石碴(道碴)垫层。主要作用是支撑轨枕，把轨枕上部的巨大压力均匀地传递给路基面，并固定轨枕的位置，阻止轨枕纵向或横向移动，大大减少路基变形的同时还缓和了机车车辆轮对对钢轨的冲击，便于排水。 道床定义 道床 1 LOREM 机车车辆的荷载通过钢轨、轨枕传递给道床，道床将荷载扩散，然后在传给路基，从而减小路基面上的荷载压强，起到保护路基顶面的作用。 2 LOREM 道床为轨排提供纵横向阻力，起到保持轨道几何形位稳定的作用，这对无缝线路尤为重要。 3 LOREM 道床具有良好的排水作用，减少轨道的冻害和提高路基的承载能力。 4 LOREM 道床的弹性和阻尼可吸收轮轨之间的冲击振动。 5 LOREM 此外，由于道床的易作业性，使得轨道几何形位的调整较为方便。 道床主要的功能为 道床 道床 无砟轨道道床 有砟轨道道床 道床 有砟轨道 一、道碴的分级 碎石道碴根据材料性能将道碴分为一级和二级。碎石道碴的技术参数有:反映道碴材质的材质参数，如:抗磨耗、抗冲击、渗水、抗风化、抗大气腐蚀等材料指标参数，为道碴材质的发级提供了法定依据;反映道碴加工质量的质量参数。表1-11列出道碴材质的分级指标。对于特重型轨道、隧道内轨道枕及宽轨枕轨道，应使用一级道碴，重型轨道力求作用一级道碴，其它轨道使用二级道碴。 道床 碎石道砟标准表 性能 参数 特级道砟 一级道砟 二级道砟 评价方法 1.抗磨耗、抗冲击 (1）洛杉矶磨耗率LAA（%）(2）标准集料冲击韧度 （IP） (3)石料耐磨硬度系数K干磨 ≤20 ≥100 18 ≤27 ≥95 18 27≤LAA≤32 80IP≤95 17~18 若3个指标分属两个等级，则以两个指标为准，若3个指标分属三个等级，则化为中间等级 道砟的最终等价以性能1、2、3中的最低等级为准，并应满足4、5、6三项性能指标 2.抗压碎性 （1）标准集料压碎率CA（%） （2）道砟集料压碎率CB（） CA9 CB18 CA9 CB18 9~14 18~22 若两指标分属两等级，则丁薇低等级 3.渗水性能 （1）渗透系数Pm( cm/s ) (2)石粉试模件抗压强度?（MPa） (3)石粉液限LL（%） （4）石粉塑限PL（%） Pm4.5 ?0.4 LL20 pL11 Pm4.5 ?0.4 LL20 pL11 3~4.5 0.4~0.55 16~20 9~11 四个指标中，以其中两个指标最高的等级为准，若这两个指标的等级不再同一级别，则定为低一级 4.抗大气压腐蚀破坏 硫酸钠溶液浸泡损失率（%） 10 10 10 5.稳定性能 (1）密度（g/㎝3) (2)容重（g/cm3） 2.55 2.50 2.55 2.50 2.55 2.50 6.软弱颗粒 饱和单轴抗压强度M ≤20 ≤20 ≤20 含量少于10%（质量比） 有砟轨道 道床 有砟轨道面砟 道砟的LAA指标 LAA:洛杉矶磨耗率。我国一级道砟 LAA小于27%，法国普通铁路及TGV东南线LAA小于20%，TGV北线小于17%,TGV新建线LAA小于16%。 清理过度磨损的道砟 道床 二、道砟分面砟和底砟 面砟：把列车及路轨重量分散在路基上，能 够减低列车经过时所带来的震动及噪音，使得乘客的乘坐舒适程度增加，同时使得排水更加容易。 有砟轨道 道床 有砟轨道面砟 面砟级配标准表 方孔筛边长（nm） 16 25 35.5 45 56 63 过筛质量百分率 0~5 5~15 25~40 55~75 92~97 97~100 道砟的筛选 道床 有砟轨道面砟 道砟的要求 道砟颗粒形状对道床质量也有较大影响，一般要求道砟颗粒棱角分明，近于立方体。扁平状和针状道砟可以容易破碎。道砟颗粒长度大于平均粒径1.8倍称为针状，厚度小于平均粒径0.6倍称为片状。我国道砟标准规定针状和片状指数均不大于50%。 广西高铁问题道砟 道床 有砟轨道底砟 底砟的功能 隔离面砟层的颗粒与路基免直接接触，截断地下水的毛细管作用，并降低地下水的下渗速度，阻止雨水对路基面的侵蚀。 铺设底砟 道床 有砟轨道底砟 粒径级配表 方孔筛边长（mm） 0.075 0.1 0.5 1.7 7.1 16 25 45 过筛质量百分率（%） 0~7 0~11 7~32 13~46 41~75 67~91 82~100 100 道床 断面 碎石道床断面三个主要特征： 包括道床厚度、顶面宽度、边坡坡度。 （1）道床厚度 指在直线上钢轨或