泡沫混凝土技术在高铁领域中应用研讨.ppt

泡沫轻质土制作流程 发泡原理 发泡录象 气泡的大小 显微镜下的气泡(直径为30～300μ的球体) 泡沫轻质土的制作 现场发泡试验 现场容重试验 流值实验 现场施工照片 固化后的断面照片 疲劳试验成果 对于一般的工程应用而言,泡沫轻质土承受的动荷载与其强度应力比通常小于0.3；根据疲劳方程，按应力比0.3计算，泡沫轻质土的疲劳寿命可达1021次，完全可满足一般工程需要。 应 用 篇 车站屋面保温 站前广场的垫层 结构减荷 车站基坑的回填 隧道注浆 软基处理 站台范围及轨道路基填筑 车站屋面保温 屋面保温是泡沫混凝土材料在建筑领域应用较早的一种使用方法。使用泡沫混凝土作为屋面保温找坡材料，主要有轻质高强、保温隔热、隔音耐火、物美价廉、施工速度快等特点 站前广场的垫层 结构减荷 泡沫混凝土的密度小，常用泡沫混凝土的密度等级为300-1200 kg/m3，相当于普通混凝土的1/5～1/10。抗压强度大于0.25Mpa，可根据建筑物设计要求生产出不同强度的泡沫混凝土产品。在建筑物的内外墙体、层面、楼面、立柱等建筑结构中采用该种材料，可显着降低建筑物自重，提高构造物的承截能力 案例--天津西站站前广场 天津西站始建于八九十年代，2005年重建。地处天津红桥区，地势较低，每逢雨季会大量积水，给市民出行造成困扰。为方便行人通行，天津西站重新建设，设计将地面整体垫