2012年上海大众帕萨特新领驭Bluemotion发动机启停功能和能量回收技术培训（下）.pdfVIP

启停系统结构与工作条件 启停系统状态的定义以及仪表显示含义 启停系统故障 ： 15号端子激活。在其中一个涉及的启停功能 部件出现不可逆的故障，会 显示“故障”。 启停系统结构与工作条件 启停模式按钮控制电路 E693E693-启停模式按钮启停模式按钮 J623-发动机控制单元 J519J519--BCMBCM控制单元控制单元 E693E693开关电路信号状态开关电路信号状态 ： T6t/1-开关功能提示灯 T6t/3-开关位关位置照明灯灯 T6t/4-开关15供电 T6t/5-开关信号线 T6t/6-开关接地线 启停系统结构与工作条件 启停系统闭锁时,如果有激活的设备 发出重新启动的请求时发出重新启动的请求时 每1.5秒交替显示“手动”和“启动”。 下面的这些条件会使起动停止系统工作中断，此时系统的状态是系统闭锁。 已经用起动停已经用起动停 止系统按键关 蓄电池的充电状态 除霜功能已开 前风窗玻璃加热 空调操作单元上设置 发动机转速高于 闭了起动停止 无法再次起动发动 启。 已开启。 的温度与车内实际温 每分钟 1200 转。 系统。 机（起动电压预测） 度之差大于 8 ℃。 启停系统结构与工作条件 （3）主动参与系统（控制单元）：由于安全性、功能性、部件保护、法律规定或在一些 情况下对驾驶员而言不是非常介意的舒适性损失而阻止发动机停止或请求自动重新启动的那些控制 单元单元。 帕萨特车型上的主动参与系统有: 发动机控制单元发动机控制单元 ；； 网关网关 ；； 蓄蓄 电池监测测控制单元制单元 ； 变速箱控制单元； 车身控制单元BCM； 助力转向（J500）； ESP（J104）； 空调； 安全气囊控制单元； 非驾驶员意愿的重启（按需启动）条件： 车辆停在坡道上时发生溜坡车辆停在坡道上时发生溜坡。。发动机冷却液温度发动机冷却液温度 按下了除霜按键按下了除霜按键,鼓风机档鼓风机档 需要使用制动助力和转向助 不在 25 ℃ - 100 制动助力不足 蓄电池充电不足。 位提高超过了 4 级,提高了 力。如果车辆移动速度超过 ℃ 之间。 空调的制热或制冷要求 5 km/h，那么发动机会自 （出风口目标温度和实际 动起动动起动。）。） 温度之差大于温度之差大于 88 ℃℃ )) 启停系统结构与工作条件 蓄电池监控控制器 J367 BDM J367J367作用作用 ：： 蓄电池监蓄电池监控控控制单元控制单元 J367J367向向J533J533 （（集成在网关中的蓄电池能量管理模块集成在网关中的蓄电池能量管理模块J520J520 ， 诊断地址61）提供的信息：蓄电池温度；蓄电池电压，蓄电池电流。 J367 的安装位置 在 J520 中储存了所有有关蓄电池的数据。 因此，更新蓄电池时必须编码/匹配下列信息： (1)蓄电池制造商 ((2))容量容量 负极负极 (3)蓄电池数据 按照引导型故障查询进行其它输入。 启停系统结构与工作条件 蓄电池监控控制器 J367 BDM 可以通过引导 性故障查询来 测量静态电流测量静态电流 启停系统结构与工作条件 蓄电池监控控制器 J367 BDM 启停系统结构与工作条件 蓄电池监测控制器 J367 BDM