(第1章-《工程经济》绪论.ppt

城市轨道交通 地铁：好！ —安全舒适、快捷高效、节能环保、大容量公共交通 地铁：难！ —建造成本昂贵 —运营收入相对很低 * 以每15 km地铁线路费用为例：地面3.3亿 美元，高架6.6亿美 元，地下20.0亿美元。 不能只靠门票收入！ 轨道交通能够给沿线土地（房地产）带来显著的增值效益。 * 香港机场地铁线全长34 km， 建设成本为351亿港元。 5个联合开发的房地产项目， 总建筑面积360万m2， 将为地铁公司带来180-200亿 港元的收益，超过机场地铁 建设成本的50%。 对深圳地铁一期工程的测算 * 物业 性质 住宅 最大增值区 显著增值区 增值区 距离地铁站 增值幅度 距离地铁站 增值幅度 距离地铁站 增值幅度 住宅 100~200 m 30.62% 100~400 m 23.03% 100~600 m 16.95% 商业 100 m以内 26.47% 100~300 m 20.22% 100~500 m 14.70% 办公 100 m以内 20.43% 100~300 m 15.40% 100~600 m 10.11% 怎么分析这个问题？ 建设期（3年） —总投资：$$$$$$$$$ 运营期（50年） —年运营成本：$$$ —年运营收入：$$$$$$ 求解： —这项投资值得吗？ * 票价收入：$ 广告收入：$$ 房地产收入：$$$ 贷款买房 在北京工作的某对新婚夫妇——大卫和小芸，打算买一套房子，房价100万。 他们东拼西凑，才凑齐35万，需要找银行贷款65万，打算贷款30年。银行贷款的年利率为6.168%（即月利率0.5%） * 贷款买房 大伟和小芸每个月需要还贷多少钱？ —3897.08 元/月 —30年需要还款140.3万 假设大伟和小芸现在凑足了100万，应该一次性付清房款吗？ * 读研究生值不值？ 某同学毕业时面临两种选择，读研究生或直接工作。 —按照他的调查，他的专业本科毕业生薪水是3600元/月，硕士生为6000元/月。工作10年后，无论本科生还是硕士生月薪均变为8000元/月。 —攻读硕士学位需要3年时间，这期间收入仅为500元/月，且无学费负担 应该如何选择？ * 本讲主要内容 1 什么是《工程经济学》？ 2 三个案例 地铁建设 买房贷款 读研vs.工作 3 基本方法论 基本方法论：两个核心问题 核心问题1：项目的收益是否超过成本？ Do its benefits exceed its costs? 什么是收益（效益）？什么是成本？ 核心问题2：这个方案是所有可能方案中最好的吗？ Is this the best possible alternative? 评价“最好”的准则是什么？ * 基本方法论：什么是“好”项目？ 项目的建设要基于： —工程可行性（技术层面） —财务可行性（经济层面） —国民经济可行性 （全面考虑社会、环境） * 财务可行性 典型建设项目的现金流量图 财务可行性 财务评价 —成本是多少？收益有多少？ —投资回报率有多大？ —这个回报率能不能吸引到资金？ —我们能赚多少钱？ 国民经济可行性 国民经济评价 当项目对整个经济体系有较为重要的影响时，需要做国民经济评价。 与财务评价相比，国民经济评价还需要考虑： 项目对社会的就业、税收、社会保障、环境的贡献（或损害）？ 逐渐突破了传统的对工程项目或技术方案本身的经济效益的研究，即微观经济的研究，出现了微观经济效益分析与宏观经济效益分析、社会效益分析、环境效益评价结合在一起的新趋势。 如：某些工程项目对行业技术进步的影响？ 对所在地区经济发展的影响？ 对生态的影响？ 对可持续发展的影响？ 对国家经济制度、政策等影响？ * 工程经济学的发展新趋势 工程经济分析的一般程序 * 界定问题、建立目标 明确主要的可选方案 方案设计 财务评价 国民经济评价 —对大型的，对社会经济影响大的项目进行本步骤 6. 方案决策 定义问题，确定目标：解决长春交通压力问题 方案1 修建地铁 方案2 拓宽现有公路 可行性方案的开发 一定时期的现金流 一定时期的现金流 成本与费用的估计 财务战略和税法 运用工程经济模型进行分析、优化、评价 运用工程经济模型进行分析、优化、评价 货币时间价值，利率 财务分析，评价值 方案的分析与比较 评价标准的选择 方案的分析与比较 计算评价值 考虑非经济贡献（公众满意度，环境要求，可持续发展等） 选择方案1 执行方案1，性能监控和结果后评价 * 资金的 时间价值 现金 流量表 技术方案 经济效果评价 设备 更新分析 设备购买与租赁 价值工程 工程经济