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- 2016-11-03 发布于贵州
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拆除施工方案改oc
隔蒲潭大桥危桥改造工程
右幅大桥拆除
施
工
方
案
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湖北中南路桥隔蒲谭大桥危桥改造工程目经理部
二O年月
m,设计荷载汽车-20,挂车-100;右幅是1969年在废旧的铁路桥的基础上拓宽改造而面的,下构为重力式和双柱式桥墩,上构为T形梁、I型梁和门形梁,共33孔,设计荷载为汽车-15,拖-60。本大桥跨越府河,主河槽在19#—21#墩的两跨,跨径为24.97m,T形梁,重约70t,是拆除工作的重点、难点。
由于右幅荷载标准较低,通行能力有限,大吨位车辆难以通过,大桥建成至今已超过40年,桥况较差,经评定为4类危桥。随着沿线地方经济的发展,交通运输日益繁忙,按照公路网规划的要求,对隔蒲大桥右幅进行拆除重建,使其通行能力得以提高。
三、现场施工管理人员:
为保证旧桥拆除工作安全、顺利的完成,现场施工管理人员有:
现场施工负责人:
现场技术负责人:
现场技术员:
现场安全负责人:
现场安全员:
现场质量检验负责人:
现场测量人员:
四、施工进度计划
计划于2014年10月12日开工,2014年12月11日全部完成,工期二个月。 为了给桩基尽早开工提作业面 ,拆除分四段进行,分四次验收。
每段拆除天数计划表
起止墩台号 拆除梁跨数 拆除墩台数 拆除天数 说
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