盐城铁路现状.docxVIP

3.1.3 盐城市铁路现状分析 1、盐城市铁路现状 现阶段铁路运输在区域内刚刚兴起，主要是南北向的新长铁路和在建的连盐铁路，以及2014年2月28日开工的 HYPERLINK /view/1372735.htm \t _blank 沪通铁路大桥等。 2004年7月，新长铁路开通运营。新长铁路在盐城市境内长约157km，贯穿阜宁、建湖、盐城市区、东台、大丰等地区。 图3.1-1 盐城市域铁路网现状图目前，城站每天开通到到 HYPERLINK /view/2621.htm \t _blank 北京、 HYPERLINK /view/4026.htm \t _blank 南京、 HYPERLINK /view/5567.htm \t _blank 哈尔滨、 HYPERLINK /view/5140.htm \t _blank 兰州、 HYPERLINK /view/8455.htm \t _blank 太原、 HYPERLINK /view/2585.htm \t _blank 成都、 HYPERLINK /view/2994.htm \t _blank 济南、 HYPERLINK /view/3393.htm \t _blank 青岛等城市的客运列车22列次，平日旅客发送量3000多人，节假日高峰可达6000人左右，盐城站已成为新长线、宁启线上客运量第二的车站。 图3.1-1 盐城市域铁路网现状图 表3-1盐城市既有干线铁路铁路主要技术标准 线别 区段 铁路 等级 正线 数目 限制 坡度 （‰） 最小曲线 半径（m） 牵引 种类 牵引 质量 （t） 到发线 有效长 （m） 闭塞 类型 新长线 新沂 ~长兴 Ⅰ级 单线 4 一般1000， 困难600 内燃 4000 850预 留1050 半自动 近期在建的连盐铁路正线长232.2公里，其中， HYPERLINK /view/718887.htm \t _blank 盐城境内约为103公里，本项目北起连云港市赣榆县南，在 HYPERLINK /view/3007467.htm \t _blank 盐城北站与新长铁路连接，途经盐城市的响水、滨海、阜宁、射阳、建湖县、盐城市区，其中， HYPERLINK /view/17305.htm \t _blank 响水段（ HYPERLINK /view/96277.htm \t _blank 灌河—中山河）长25.5公里； HYPERLINK /view/1002990.htm \t _blank 滨海县境内32.1公里； HYPERLINK /view/1002994.htm \t _blank 射阳县境内长约18公里。另外，还要新建新长线 HYPERLINK /view/3007467.htm \t _blank 盐城北站下行疏解线5.7公里，既有新长线改建2.2公里。连盐铁路将与青连铁路、新长铁路、沪通铁路一起构成北接渤海湾地区、南达浙赣闽的国家级沿海铁路大通道。可有效提高沿海港口集疏运能力，促进江苏沿海经济发展。正线为国铁Ⅰ级，客货兼顾，双线电气化，设计速度200km/h，投资估算260亿元（含赣榆港支线、徐圩港支线投资）；支线为国铁Ⅱ级，单线电气化，设计速度120km/h。2013年12月7日，江苏省 HYPERLINK /view/65211.htm \t _blank 苏北快速铁路网的关键工程连盐铁路全线开工建设，建设单位全部进场，计划在2017建成运营。 图3.1-2 盐城铁路网近期规划建设图另外在十二五末， HYPERLINK /view/8256766.htm \t _blank 徐宿淮盐铁路已经通过国家发改委的审批， HYPERLINK /view/8256766.htm \t _blank 徐宿淮盐铁路起于徐州，经宿迁、淮安至盐城，与新长铁路连接。是完善苏北路网，促进徐宿淮盐城镇轴发展的重要通道。速度目标值200km/h，全长300公里，投资估算300亿元。将于2015年开工建设，预计2018年完工。 图3.1-2 盐城铁路网近期规划建设图 新长铁路盐城至海安段复线电气化（城际铁路）也在积极争取中，预计2015年开工建设（原则上与沪通铁路同步开工）； 表3.1-2 江苏省近期规划建设铁路一览表 项目名称 江苏省 境内里程 （公里） 境内里程 总投资 （亿元） 江苏省投资 （亿元） 建设计划 目前进展 部省出资比例 连盐铁路 232.2 256 76.8 2013-2017 在建 部/省7:3 徐宿淮盐铁路 313 250 75 2015-2018 新开工 部/省7:3 新长铁路盐城至海安段 152 162 48.6 2015-2017 新开工 部/省7:3 HYPERLINK /view/991569