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34焦炉2015K2系数控制—成果申报书

QG/XCJL(Y)0465-2011 管理点名称: 3、4#焦炉K2系数控制 过程名称: 热工过程 产品名称: 冶金焦 控制特性值: K2系数 所属单位: 炼铁厂 厂矿(单位)二炼焦作业区 攀钢集团西昌钢钒有限公司炼铁厂 申报 2015年11月15日 控制特性值 K2系数 目标值 ≥0.93 实际达到值 0.93 人员总数 12 点长 陈超 注册级别 厂级 控制因素 1、加热制度;2、设备运行情况;3、运焦系统;4、计划和实际推焦时间。 技术要求 1、加热制度合理,确保焦饼成熟情况良好; 2、加强岗位巡检,确保设备运行稳定; 3、运焦系统运行稳定,保证焦炭顺利运出; 4、焦炉的出焦和装煤应严格按照计划进行,做到安全、定时、准点。 控制工具 均值极差x-R图、因果图 检 测 方式 统计计算 工具 推焦装煤操作记录 频次 3次/天 一、管理点的运行情况 1、运用的统计技术及使用方法 采用因果分析法,对影响K2系数的各因素进行全面分析,因果分析见鱼刺图1: 图1: 鱼刺图 从鱼刺图可以看出,影响K2系数的主要因素包括:四大车运行情况、煤塔下料困难、运焦系统、除尘系统运行稳定性差。采用—R极差控制图进行打点控制,分析问题,制定出合理的措施,分析效果及制定每月K2系数提高的具体要求,做到K2系数稳步提高。 2、控制措施的执行情况 主要控制措施包括:采取多项措施加强对四大车的管理,加强对运焦系统及来煤系统的生产管控;确定合理的焦炉加热制度确保焦炭成熟;强化设备保养、维护及点检,提高设备运行稳定性;加强联系确认确保运焦系统正常。运用—R 极差控制图进行打点控制,针对曲线特征进行分析。具体执行措施如下: (1)加强对四大车的管理 A、加强四大车的联系,严格执行K2,防止联系不到位,影响K2。 B、控制装煤车下料情况,防止螺旋堵料。 C、加强四大车点检,提高四大车的设备运行率。 (2)加强对运焦系统及来煤系统的生产管控 A、加强运焦系统及来煤系统设备巡检及日常点检维护,确保运焦系统设备运转正常。 B、加强与备煤作业区的联系,确保焦炭外运及来煤顺畅。 C、对异常状态及时记录汇报,并联系处理,杜绝因运焦或来煤系统影响K2。 (3)规范岗位职工的操作联系确认及培训 A、加强岗位操作培训及管控,强化过程管控意识,提高职工操作技能及责任心。 B、加强个岗位之间的联系确认与协调,确保生产安全稳定顺行。 C、加强日常巡检及岗位点检,提高设备的保产能力。 加强温度控制 制约K2系数的又一关键因素就是焦炭成熟情况,焦炭过生或者过火都会造成推焦困难,甚至出现扒炉的情况,会大大影响我们按时准点推焦,影响K2系数,为此我们做了以下措施确保焦炭成熟,能按计划推出。 1)针对7m顶装焦炉煤气自动调节机调节精度低,自动运行差的情况,邀请厂家及想关技术人员多次现场调试,提高了煤气调节机调节精度,确保加热煤气用量准确; 2)针对煤气流量波动大,流量失真的情况,对流量计进行校正,并结合现场生产实际重新修订其计算公式; 3)针对交换链条销子易脱落导致焦炉停止加热的情况,经过研究,将销子换型同时增加人工交换的应急装置; 4)针对交换油缸不动作情况,经过分析为液压油温过高,增加了制冷空调; 5)针对结焦时间变动频繁,三班煤气组与调火组加强联系,做到勤测细调,及时调整煤气量,提升热工管理的及时性和有效性,调火组加强对炉顶空间温度、蓄顶吸力、炭化室底部压力以及煤线、焦线的测量和监控,对废气盘风门开度进行调整,并做好各种监测记录; 6)调火及三班煤气组根据生产状况及时调整加热煤气量、空气量,抽测并调整处理高低温号,加强横排温度的处理力度,提高全炉温度的均匀性; 7)强化高低温号处理,严禁出现连续3天高、低温号未处理情况。 8)针对交换旋塞漏煤气,地下室放炮严重,经过研究,将焦炉煤气旋塞逐个更换,从而更好的使高低温号得到及时处理 强化设备保养、维护及点检,提高设备运行稳定性 顶装焦炉自投产以来,四车故障频繁,设备的热负荷运行过程中出现很多设备与生产不适应的现象,顶装焦炉的一座焦炉进行生产,一旦焦炉的机械设备发生故障时,势必中断生产。同时,由于设备系统改革机制体制尚不完善,导致设备检修滞后,检修不全面、不到位,延误生产时间,使生产不能按计划进行,进而影响K2系数。为此我们采取以下措施提高设备运行稳定性,确保生产按时准点完成,保证K2系数。 厂部针对顶装焦炉工艺、设备的生产特点,多次组织召开设备及生产协调会议,出台相关制度,强化岗位点检及日常巡检,制定有力的联系汇报制度,发现设备问题做到及时汇报、及时联系、及时处理,合理安排定修项目及检修时间,确保设备的保产能力; 平时加大对各大车辆易损易坏部件备品备件的准备,提高设备的检修速率,确保设备保产能力; 对岗位

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