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公共交通资源投入的政府和企业协作机制研究
武汉理工大学
课
程
论
文
课程名称:__交通运输工程概论_
学院班级:管理学院人力1202班
学生姓名: ______胡倩文_______
学生学号:___0121203920819___
提交时间: ____2014年12月____公共交通资源投入的政府和企业协作机制研究
摘 要:本文通过对城市公共交通的特点进行分析,列举了公共交通企业和政府分别在为实现自身利益最大化和促进公共交通发展的道路上所做的努力,但由于政府和公共交通企业的各自目的和利益不同,难免对公共交通发展格局的认知产生矛盾。本文通过建立公共交通企业和政府协作的模型来解决这一矛盾,阐述了政府补贴公交企业的计算方法,建立了交通共同体模式(TC模式)的模型,还通过权责利模型来解释政府和企业在公共交通发展中应如何扮演好自己的角色,促进城市公共交通的健康的发展。最终达到实现政府、公共交通企业双赢,城市公共交通的社会性与经济性兼顾共存的局面。
关键词:城市公共交通 政府企业协作模式 政府补贴制度 TC模式 权责利原则
Government and corporate research collaboration mechanisms of public transport resources invested
Abstract:This paper based on the characteristics of urban public transport analysis,Lists of public transport companies and government respectively, for their own interests and to maximize efforts to promote the development of public transport on the road.However, due to their aims and interests of the government and public transport companies in different.Public transportation is inevitable cognitive development pattern of conflict.Through the establishment of public transport companies and government collaboration model to solve this problem.This paper describes the calculation method of government subsidies to bus companies, community established traffic pattern (TC mode) model.the paper also be explained by the powers and responsibilities of the government and how companies profit model in the development of public transport should play its role,promoting the healthy development of urban public transport.Ultimately achieve the government, public transportation companies win,Urban public transport into account social and economic situation of coexistence.
Key words:Urban public transport Government business collaboration model Government subsidy system TC mode Principles of rights and responsibilities
0 引言
本文基于国内城市公共交通的特点和现状,通过对政府和公共交通企业的协作机制进行研究,分析目前较为有效的政府、企业协作机制,分别站在政府和公共交通企业的立场上,选择更为合适、科学的协作机制进行阐述和进一步研究。本文所提出的三种模型,目的是为了提高城市居民选择公共交通出行的出行率,和为居民提供更优质的城市公共交通服务,围绕这一核心,对国内公共交通发展提出建议和改进方法。
1 公共交通现状分析
1.1 城市公共交通的概念及特点
1
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