马鞍山314国道造工程第一标段.docVIP

五、施工组织设计 本施工组织设计包含下列内容： 一、总体施工组织布置及规划 二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施） 三、工期保证体系及保证措施 四、工程质量管理体系及保证措施 五、安全生产管理体系及保证措施 六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 八、项目风险预测与防范，事故应急预案 九、其他应说明的事项 附表一、施工总体计划表 附表二、分项工程进度率计划（斜率图） 附表三、工程管理曲线 附表四、分项工程生产率和施工周期表 附表五、施工总平面图 附表六、劳动力计划表 附表七、临时占地计划表 附表八、外供电力需求计划表 附表九、合同用款估算表 一、总体施工组织布置及规划 1、工程概况 314省道起于当涂县城北接G205，自西往东，途径围屏、薛津、丹阳，至博望东入江苏省境内与苏S341衔接，是马鞍山市年重要的东向出口公路。目前，314省道技术等级是二级，路基宽度以18米为主，沥青混凝土路面；近年由于发展无法满足交通已经制约了当地的经济发展。本项目是马鞍山主城区联系故孰副城区及丹博副城区的重要交通道路，本项目的实施，对进一步加强马鞍山市与南京市，乃至苏南地区和长三角地区的交通经济联系，进一步促进马鞍山市外向型经济发展，承接长三角产业转移，加大城市的开发开放，促进区域经济一体化，贯彻实施安徽省东西发展具有战略性意义。 本工程项目按《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）和《城市道路设计规范》（CJJ37-90）（1998年局部修订）执行。道路全长40.899公里，路线终点桩号K41+440（其中含一处断链，短链长541.01米）道路等级：双向四车道一级公路；设计速度：100公里/小时；路基宽度：33.5米；桥涵设计汽车荷载等级：公路-I级；设计洪水频率：特大桥为1/300；路基、大、中、小桥及涵洞为1/100。 本标段属于第1标段：起点K0+000~K18+306（起点~姑孰路段），路线长度18.901Km（其中含断链一处K4+069.545=K4+610.555），主要工程为：路基、防护工程、排水工程、桥涵等。 2、项目各项目标 2.1质量目标 标段工程交工验收的质量评定：合格； 竣工验收的质量评定：优良。 2.2工期目标 本工程我单位投标计划工期为18个月（暂定开工日期2010年10月 20日，交工日期2012年4月日责任缺陷任期24个月 2.3安全目标 加强安全管理和健全安全监督机制，杜绝重大交通事故、机械事故和伤亡事故发生，结合本标段的特点，采取有效的安全及防护措施，做好交通的管制与疏导，搞好安全生产。 2.4环境目标 把施工对环境的影响控制在有关标准要求以内，不出现重大违规投诉；建筑垃圾及生活垃圾做到集中处理，合理排放，防止对环境造成污染；防止职业病发生。 3、施工组织管理 3.1施工组织机构 一旦我公司中标，我公司将组建“陕西建工集团机械施工有限公司马鞍山市314省道改建工程施工第1标段项目经理部”，项目经理部设项目经理、项目总工程师各一名，实行项目经理责任制。项目经理部设工程管理部、技术质量部、安全环保部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合办公室。技术质量部下设实验室、测量队、资料室。项目经理的职责为全面管理，精心组织施工，全面履行合同，按期优质完成安徽省马鞍山市314省道改建工程施工第1标段的施工任务。 本标段下设二个路基施工队，个桥梁施工队，二个涵洞施工队，个防护排水工程施工队，一路面施工队，一个预制场，一个砼拌合站，共计个施工队。各施工队的驻地安排及施工地点详见总平面布置图。 拟为本项目设立的组织机构框图（见） 3.2临时设施布置 m2、生活用房2000m2，房屋结构采用砖混结构，生活房屋包括工区职工宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等，生产房屋包括混凝 拟为本工程设立的组织机构图 土搅拌站、钢筋棚、木工棚、材料库、机修间、空压机房、发电机房、工地值班室、工地试验室、炸药库等。 在工地建造临时房屋时，应注意在房屋四周设置排水沟，以便将场地内雨水排入区域水系；在生活区和施工区域内设垃圾集中堆放区及配备相关消防设施，并定期将垃圾进行消毒和及时清理至指定地点，生活、生产污水进行处理符合排放标准后方可排放，避免对周边环境造成污染。 3.2.2.3 供电 拟架设高压支线与地方电网相接。在预制场处安装一台400KVA变压器。为确保施工的连续性，配备2台200kw发电机组供施工备用。 3.2.2.4 生产、生活用水 生产和生活用水拟采用地下水。 3.2.2.5 医疗卫生与消防设施 马鞍山市、当涂县和沿线乡镇可为工程施工提供医疗卫生服务。 在施工现场、生产、生活区采取有效的防火与消防措施，配备一定数