橡胶沥青汇报施工方案.doc

一、工程概况： 京哈路通州区内长1.03公里，道路技术等级为一级公路，设计速度为100公里/小时。路面宽17.6米。行政等级为国家干道，编号为G102。 （1）平面设计 本次设计起点为朝阳区与通州区交界处，终点为西马庄收费站，预防性养护起点桩号为K16+495，终点桩号为K17+525，长1030米。本次预防性养护设计线形及走向基本不变，以充分利用旧路。 （2）纵断面设计 道路纵断面设计时，以道路起终点、桥梁控制，一般段按原有路面高程提高1.5厘米控制。起终点及桥梁两侧与旧路高程接顺。 （3）横断面设计 本次预防性养护维持现况旧路横断面形式不变。 （4）路面结构设计 面层：2.5厘米ARAC-10C橡胶沥青薄层罩面（主骨料采用玄武岩） 高粘改性乳化沥青粘层（沥青用量0.6Kg/m2） 旧路 总厚：2.5厘米，旧路拉毛1厘米，道路长高1.5厘米 竹木厂桥桥面保持不动，两端分别接顺5米。 （5）病害处理 龟裂： 面层：5厘米中粒式沥青混合料AC-16C 乳化沥青粘层（0.5～0.6）Kg/m2 总厚5厘米，铣刨旧路5厘米，处理后与旧路齐平 沉陷 面层：13厘米粗粒式沥青混合料AC-25C 乳化沥青透层（1.0～1.2）Kg/m2 总厚13厘米，铣刨旧路13厘米，处理后与旧路齐平 2、主要工程数量表 序号 项目名称 数量 1） 路基工程 （1） 铣刨旧路1cm 13089.0 m2 （2） 铣刨旧路2.5cm 313.5 m2 （3） 铣刨旧路5cm 120 m2 （4） 铣刨旧路13cm 3072.5 m2 （5） 灌缝 1310.0m 2） 路面工程 （1） 改性乳化沥青透层（1.0～1.2kg/m2） 3072.5 m2 （2） 改性乳化沥青粘层 (0.5～0.6kg/m2) 120.0 m2 （3） 高粘改性乳化沥青粘层 16281.5 m2 （4） 13厘米WAC-25C 3072.5 m2 （5） 5厘米WAC-16C 120.0 m2 （6） 2.5厘米ARAC-10C 16281.5 m2 3、组织机构： 项 目 经理：张美娟 项 目 总工：范振江 施工负责人：郑春鹏 质检负责人：薛绍儒 计量负责人：马秀芳 专职安全员：杨俊和 4、计划安排：准备于2014年10月15日对京哈路超薄磨耗层2.5cmARAC橡胶沥青砼开始摊铺。预计两天完成 5、2.5cmARAC-10橡胶沥青施工方案： 5.1 主要工程数量 2.5cmARAC-10橡胶沥青16287m2，沥青混合料用量为1018吨。 二、施工准备 1、人员配备： 为保证摊铺施工的进行，我们将人员划分为6个组，分别为施工组、测量组、质控组、材料组、交通疏导组及后勤组。 施工组：施工员两名，其中一名施工员负责摊铺机的现场施工组织，控制摊铺机的摊铺速度和摊铺宽度，指挥卸料。一名施工员负责指挥摊铺机的民工施工作业。 测量组：测量员两名，一名负责通知摊铺机手调整摊铺机摊铺厚度，另外一名负责已摊铺段高程的检测，控制摊铺的路拱横披。 质控组：质控试验员三名，其中一名负责进场沥青混凝土的外观检测和进场温度的检测，控制摊铺温度。一名负责检测碾压温度，控制压路机的碾压程序及碾压速度，一名负责现场厚度检测及取样送检。 材料组：材料组两人。一人负责收料，另外一人负责调度车辆，保证摊铺有序进行。 交通疏导组：安全员两人。负责交通疏导，保证运料车辆畅通。 后勤组：办公室人员两人。负责后勤保障工作。 主要施工人员如下表 区域划分 负 责 项 目 施工人数 清扫区 保证清扫区的干净，无杂物。 4人 收料区 维护交通指挥倒车，负责遗料清理。保证供料连续。协助质检人员检测油温、外观检查。 2人 摊铺区 做好技术准备工作，保证摊铺机按高程正常运行，接缝、返工处理。 10人 碾压区 协助质控人员控制油温，指挥碾压，保证平整度、密实度。 2人 收尾区 送料试验、检测厚度，保证平整度、密实度。负责收尾工程。 6人 交通疏导组 负责疏导交通车辆，保证运输料车畅通。 10人 后勤组 后勤保障 2人 2、机械配备： 超薄磨耗层福格勒（S1800-2SJ）摊铺机2台，进行道路的摊铺； 13T双钢轮压路机3台，进行初压、复压及终压； 戴纳派克1.5t小型压路机2台，压油边； 8T水车1台，ZL50装载机1台，小型铣刨机、清扫车一台。 3、材料准备 本工程使用经监理及业主批准的北京路新恒通沥青混凝土有限公司生产的沥青砼。在沥青砼摊铺施工前，将沥青砼数量计算完毕，通知沥青厂。摊铺前与沥青厂沟通好摊铺时间