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几种耐FAM-B试验液橡胶配方的研究 张卫斌 闫海旭 （咸阳时代特种密封科技有限公司、陕西省咸阳市、712023） （张卫斌，、男、1980年3、汉、陕西商洛、工程师） 摘要：随着汽车工业的燃料油、润滑油及其添加剂正在向无污染、生物燃油方向发展的趋势，对汽车用橡胶产品提出了更高性能、更好的耐新燃油及更长的使用寿命等要求。特别是德国大众对汽车橡胶产品性能要求的标准VW 2.8.1，其中的FAM-B试验液，对橡胶材料耐试验液提出了更高的要求。本文选用几种丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶、氟橡胶和几种橡胶的并混，丛试验上对比数据，研究出耐FAM-B试验液效果比较好的橡胶配方。 关键词：FAM-B试验液；丁腈橡胶；氢化丁腈橡胶；氟橡胶；橡胶并混 本文根据汽车工业向高性能、低能耗、低排放、低噪音及更长使用寿命方向发展的特点，汽车燃料油、润滑油及其添加剂成分在不断发生变化，正在向无污染、生物燃油发展的趋势影响，针对德国大众标准VW 2.8.1中FAM-B试验液对橡胶材料的更高要求，原传统的通用丁腈耐油橡胶材料已经远远不能适应这一变化，极大地约束着汽车整体性能和质量的提高。为此采用几种新材料开展汽车用特种橡胶材料的研究工作，提高我国汽车产业的整体性能和质量。 1 试验 1.1 主要原材料 NBR，丁腈3604，兰化公司产品；丁腈3365，台湾南帝公司产品；丁腈DN003，丁腈1203D（NBR/PVC=70:30质量比），日本瑞翁公司产品；HNBR，氢化丁腈1020，日本瑞翁公司产品；氢化丁腈C3446，德国朗盛公司产品；FKM，氟橡胶2601，氟橡胶2602，氟橡胶2462，上海三爱富新材料股份有限公司产品；FAM-A试验液: 甲苯 50%，异辛烷 30%，二异丁烯 15%，乙醇5%；FAM-B试验液：FAM-A 84.5%，甲醇 15%， 去矿物质水 0.5%；其他配合剂均为工业品。 1.2 主要设备与试验仪器 XK-400开炼机，大连华日橡塑机械有限公司产品；50T平板硫化机，上海第一橡胶机械厂产品；XHS型绍尔A硬度计，营口市材料试验机有限公司产品；MZ-400万能电子拉力机，江都市明珠试验机械厂产品；9036A型老化箱，上海一华仪器设备有限公司产品；JA1003型电子天平，上海恒平科学仪器有限公司产品。 1.3 测试方法 所有测试均按现行相应国家标准或橡胶行业标准执行。 结果与讨论 2.1 丁腈橡胶的选择 丁腈橡胶含有极性腈基，对非极性或弱性的矿物油、动植物油、液体燃料和溶剂等有较高的稳定性，耐油性是其最大优点，丙烯腈含量越高耐油性越好；芳烃溶剂、酮、酯等极性物质对丁腈橡胶有溶胀作用，溶剂或油的苯胺点越低或芳烃含量越高，则丁腈橡胶的溶胀也越大，即耐油性越差。故选用丙烯腈含量都在30%以上的丁腈3604、丁腈3365、丁腈DN003、丁腈1203D（NBR/PVC=70:30质量比），但经过多轮试验，几种丁腈橡胶的配方整体耐FAM-B试验液效果不佳。造成橡胶溶胀，橡胶的硬度、伸长、拉伸强度、重量变化明显增大。但丙烯腈含量最高的丁腈DN003耐FAM-B试验液性能明显优于其他丙烯腈含量较低的丁腈橡胶。性能结果见表1。 NBR配方：生胶 100，氧化锌 5，硬脂酸 1,防老剂4010NA 1.5，防老剂D 2,硫化剂+促进剂 6，炭黑 变量，软化剂 变量，其他助剂 3。 表1、不同牌号NBR胶料性能结果 项目 VW 2.8.1指标 NBR-1 NBR-2 NBR-3 NBR-4 生胶牌号 3604 3365 DN003 1203D 丙烯腈含量，% 36 33 50 33 门尼粘度 1+4/100℃ 40～65 60～75 70～80 60～70 邵尔A硬度，度 70±5 68 70 70 66 拉伸强度，MPa ≥10 11 12 17 12 拉断伸长率，% ≥300 352 347 496 492 FAM-B试液中(23℃×48h) 硬度变化，度 0～-17 -18 -22 -26 -24 拉伸强度，MPa ≥6.0 4.1 3.8 4.0 2.2 拉断伸长率，% ≥150 140 150 190 180 重量变化，% ０～25 34.5 42.4 27.4 44.9 氢化丁腈、氢化丁腈与丁腈并用的选择 氢化丁腈橡胶因烃链上的不饱和双键被氢化还原成饱和键，故也称高饱和丁腈橡胶，具有良好的耐液体（包括含腐蚀添加物的油类）的溶胀性能，良好的力学性能和耐低温性能。而芳烃溶剂、烯烃类等极性物质对氢化丁腈橡胶也具有溶胀作用。选用氢化丁腈1020（饱和度90%）、C3446（饱和度96%