发动机检测技术究 李刚.doc

毕业设计(论文) 常州机电职业技术学院 毕业设计（论文） 作 者： 李刚 学 号： 系 部： 汽车工程系 专 业： 汽车检测与维修 题 目： 发动机检测技术研究 指导者： 宋敬滨 评阅者： 2008 年 5 月 毕业设计（论文）中文摘要 发动机控制系统软件的实现，在于各检测站对检测线的理解和开发商的软件解释。所以各检测站的检测线软硬件设计就会有所差别，设计出的控制系统在效率、先进性、交互性、稳定性、可扩展性方面也会不同。本课题从以上问题的深层次考虑出发设计出了基于面向对象分析、面向对象设计的机动车检测线控制系统软件。同时，该软件兼具有柔性化的设计理念，为检测设备排布不同的检测线提供了良好的解决方案。另外在制动力测量中数据如何有效地采集和处理方面本课题中也有大量的涉及。 关键词　发动机安全检测线、控制系统软件、面向对象、柔性化设计、制动力、虚拟设备驱动程序。 毕业设计（论文）外文摘要 Abstract： The system controlling engine test line will be designed by the developer who knows the whole test line and can describe it with one of program languages. So there will be some different systems because of some different developers. And there will be all kinds of systems with different efficiency, stability, interactivity, expandability, and being advanced . This project is about automobile test lines controlling program which is constructed on oriented object analyzing and oriented object designing. At the same time the highlights of this project include flexible designing which can make the program be appropriate to any different test lines. On the other hand the project contains sampling and processing the data about automobiles brake. Keywords　engine testlane , program of controlling system, oriented object, flexible designing ,power of brake, VxD 目录 1 绪论 1 1.1 发动机检测线的发展概况 1 1.2 发动机的检测方法和基本步骤 3 1.3 本课题的背景及研究的主要内容 4 2 发动机检测线控制系统Delphi高级语言介绍 6 2.1 计算机技术发展前景 6 2.2 软件开发过程中的挑战 6 3 面向对象的方法与特点 8 3.1 面向对象方法的提出 8 3.1.1 面向对象的主要概念 10 3.1.2 面向对象的设计分析方法 13 3.2 柔性化设计思想 14 4 控制系统软件的设计实现 16 4.1 检测线控制机工作原理 16 4.2 发动机检测线控制软件介绍 16 5 发动机测试的具体介绍 19 5.1 诸元的测试方法 19 5.1.1 燃烧积容积的测量 19 5.1.2 开闭时间的测量 19 5.1.3 缸头容积的测量 20 5.2 耐久前性能的测试 20 5.3 耐久性能的测试 21 5.4 耐久后续工作 21 结论 22 致谢 23 参考文献 24 千万不要删除行尾的分节符，此行不会被打印。在目录上点右键“更新域”，然后“更新整个