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广东省广明高速公路广州段 金山互通立交匝道工程（SG16合同段）施工招标资格预审公告 1．招标条件 本招标项目广州至高明高速公路（简称广明高速公路）广州段项目已由广东省发展和改革委员会以粤发改交函[2008]260号文批准建设，项目业主为广州广明高速公路有限公司，建设资金来自企业自筹，项目出资比例为25％资本金，75％银行贷款，招标人为广州广明高速公路有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目金山互通立交匝道工程（SG16合同段）施工进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。 2．项目概况与招标范围 2.1项目概况与招标范围 （1）项目概况 广明高速公路广州段路线起点为广州市番禺区化龙镇复甦村东北侧，接番禺区金枫大道，终点设在佛山市顺德区陈村镇勒竹村北侧，接广珠西线高速公路，并与广明高速佛山段相接，路线总体走向为由东向西，路线全长30.047公里，按双向六车道设计，整体式路基宽度34.5m，设计时速100Km/h。全线共设置桥梁15座，累计长度约11484m，其中陈村特大桥为主跨218m矮塔斜拉桥；设隧道2908m/2座；设化龙互通立交、金山互通立交、吴家围互通立交共3处；设双岗、朱山岗、钟村定向立交共3处；设置金山服务区1处、管养中心1处。广明高速广州段主线、辅道铺设沥青路面，匝道、收费广场铺设水泥混凝土路面。2008年5月，广东省交通厅以粤交基函[2008]259号文对本项目初步设计进行批复，批复概算总金额为616,114.85万元。 金山互通立交匝道工程位于广州番禺区石壁街屏一村，广明高速公路广州段在此与已通车的广州东新高速公路相交并设置金山枢纽互通立交。目前广州东新高速公路跨越在建的广州广明高速公路广州段主线桥已建成并通车，广州广明高速公路广州段下穿广州东新高速公路的主线桥正在建设。 金山互通立交匝道工程原属于广州东沙至新联高速公路，项目业主为广州市东新高速公路有限公司，广州东沙至新联高速公路项目2005年10月28日动工，已于2010年12月31日全线通车，但金山互通立交连接广明高速公路广州段的8条匝道未实施。根据省高速公路建设总指挥部办公室工作会议纪要[2014]7号《广东省高速公路建设总指挥部办公室关于金山互通立交工程建设协调工作会议纪要》精神及广州市东新高速公路有限公司与广州广明高速公路有限公司于2014年6月4日签署的《金山枢纽互通立交共建协议》，金山互通立交八条匝道剩余工程建设由广州广明高速公路有限公司组织实施。 （2）招标范围 本次施工招标设1个施工标段，招标范围如下： 金山互通立交8条匝道剩余工程，含现浇匝道桥（含桥头搭板）等施工及缺陷责任修复（具体工程内容以招标图纸和工程量清单为准）。 （3）计划工期：11个月。 2.2 标段划分： 标段类别 标段 起讫桩号 主要工程项目 对申请人资质要求 备注 路基桥涵工程 SG16 RK24+587.314（立交中心桩号） 金山互通立交8条匝道剩余工程，含现浇匝道桥（含桥头搭板）等施工及缺陷责任修复 具备国家住房和城乡建设部核发公路工程施工总承包特级资质，或公路工程施工总承包一级资质且桥梁工程专业承包一级资质。 注：具体工程数量以招标文件工程量清单为准，起止桩号以施工图为准。 3．申请人资格要求 3.1本次资格预审要求申请人具备上述第2.2款表中所列相应资质，具有类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。 3.2 本次资格预审不接受联合体资格预审申请。 3.3 每个申请人最多可对 1 个标段提出资格预审申请，且允许中 1 个标。 3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其它组织或者个人，不得参加资格预审申请；单位负责人为同一人、或者存在控股、管理关系的不同单位、或同一母公司多家子公司，均不得参加同一标段或者未划分标段的同一招标项目资格预审申请，违反前款规定的，相关资格预审申请文件无效。若存在控投、或者管理关系的不同单位、或同一母公司多家子公司，在同一个标段有两家或两家以上的申请人满足资格预审详细审查标准要求时，招标人按资格审查办法的规定选择一家申请人通过一个标段的资格预审。 3.5 申请人还应在广州市建设工程交易中心办理投标企业IC卡，无IC卡号的资格申请将不予受理。IC卡的办理详情参见广州市建设工程交易中心网站（）服务指南栏目。 3.6如申请人被广东省交通运输厅最新一年度的信用评价等级评为AA或被广东省交通运输厅通报表彰免资审且在有效期内的施工单位报名后，仍须购买资格预审文件，并按资格预审文件的规定依照粤交基【2014】564号文要求向招标人提交使用信用等级申请承诺书（格式见附件），并按资格预审文件的规定递交资格预审申请文件，在满足初步评审及详细评审的情况下，直接通过资格预审。 4．资格预审方