浅谈等待航线的正组织与实施.docVIP

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  • 2016-11-08 发布于贵州
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浅谈等待航线的正组织与实施

滨州学院 毕业设计(论文) 论 题:浅谈等待航线的正确组织与实施 作 者: 郭飞 专 业: 飞 行 技 术 年 级: 零七级 指导教师: 王海军 完成日期: 滨 州 学 院 浅谈等待航线的正确组织与实施 学生:郭飞 指导教师:王海军 摘 要 等待航线是飞机在航线上或机场上围绕某个规定的点进行的飞行,其目的是为了调配飞机的间隔、消失高度、等待天气的好转或处理特殊情况等。等待航线大致分为两种,出航转弯向右的为右等待航线,是标准等待航线;出航转弯向左的为左等待航线,左等待为非标准等待。在等待航线程序规则中将360度的区域划分为三个扇区,第一扇区进入的飞机采用平行加入法;第二扇区进入的飞机采用偏置加入法;第三扇区进入的飞机采用直接进入法。等待航线进入的直观判断分为RMI、HSI判断和左(右)手法则直观判断。本文就等待航线的构成,扇区划分,加入方法及等待航线的修正方法进行了介绍。 关键词:等待程序,扇区,水平状态指示器,无线电磁指示器 The Flight of Hold Procedure Abstract: In the international airports, the ai

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