北京晓晓汽车广告策划书　.docVIP

北京晓晓汽车广告策划书 北京晓晓汽车有限公司是1999年成立的一家上市公司，以生产销售微型轿车为主，兼有微型客车等。成立至今，公司做了展望，认为以中国的国情，将来必定以微型车为大发展方向，微型车必定会占有汽车大部分市场。事实果然如此，公司刚成立就进入微型车的高速发展阶段，据统计，2002年我国排量1.3升及以下产品的总销量达100万辆以上，其中1.0升及以下产品（含微型客车、微型货车）销量达96万辆以上。（其中1.0升及以下产品）占总销量的96.3%，而晓晓汽车有限公司也在此潮流中受益，搭上了便车。 但本企业并未一蹶不振，经过一年多的市场调查和整顿，新近推出一新型轿车，晓晓２号（xx--2），因其外型、性能、安全性、动力、价格等方面都有一定优势，被本公司看好，指望能通过晓晓２号打开微型车新市场，并提高企业的知名度和美誉度，进行品牌竞争，并与一些品牌形成竞争，特进行本次广告策划，本次策划将为“晓晓２号”微型汽车塑微型轿车的新观念、新形象。 @ 市场分析：国家宏观经济情况，汽车业整体市场及微型车发展的制约因素、有利因素、消费者情况、文化背景。 @ 产品分析：产品的外型、性能、安全性、产品定位 @ 竞争对手分析： @ 广告策略：广告目标定位、诉求、表现等。 @ 媒介策略：媒介组合 @ 广告预算： 一、 市场分析 国家宏观经济情况 汽车总市场分析 微型轿车发展的优势 微型车发展的限制性因素 银行政策先后出台 普及型的诱惑 二手车的竞争 微型车本身的局限性 文化氛围 消费者分析 现有消费时尚 消费者收入与购车 年轻家庭 产品分析 微车特点 （三） 竞争对手产品分析 产品定位 产品分析总结 竞争对手及状况分析 广告策略 广告目标 目标市场策略 产品定位策略 广告定位 广告诉求策略 广告表现策略 媒介策略 对象媒体接收习惯 媒体组合策略 媒体选择策略 广告计划 公关营销策略 目的 活动策划 广告策略预算 广告策划费 广告创意 媒体购买 广告策划书文本费 总计 广告效果预测评估 广告效果的预测 广告效果的监控 （一） 导入时机 实施计划 总结 0一、 市场分析 国家宏观经济情况 （二） 汽车总市场分析 现有所谓市场低迷，５０％来自于数字误导因素，５０％来自于国家的宏观调控，消费信贷，持币待购，宏观调控影响人们的消预期，但对车市影响不大，真正影响来自于消费信贷和持币待购两方面。关于消费者信贷目前信贷主体还没有培养起来，汽车金融市场也没有真正发挥作用。下面老百姓是否买车的选择很简单，他们要看现在买车合适还是以后买车合适，他们不需了解汽车和空间有多大，车市会怎么变，他们只需知道貌岸然几个月、几年后车价降低、降多少。 且车市你争我赶的降价行为是自己砸自己的饭碗。老百姓会认为你一直降下去，于是产生了持币待购的心理。目前，影响车市两在因素都可在短期内改型，消费信贷过去是单一的银行信贷，信贷消费主体没有培育起来，但随着新一代汽车金融公司的培养和到位，它会逐渐发挥作用，持币待购有两股力量可以改变，一是人们收入的持续增长，二是汽车价格可持续下降，但车价下降是有限度的，当降到靠近成本价进，降价就会减慢，这种放慢慢会自然而然地改变人们的心理预期。 （三） 微型轿车发展的优势 从另一种角度去看，中国人多地少，就是为解决交通拥堵问题也应发展微型轿车。最近各市出台了各种放宽微型轿车发展的规章。 （四） 微型车发展的限制性因素 限行政策先后出台 1.0升及以下的机车在7:00—20:00不能在长安街上行驶，同时禁止排量1.0升以下的机动车在二、三、四环主路的最内侧车道行驶。 .0升以下的机动车驶入高速公路。 1.0升的车。 ２、 普及型的诱惑 1.6升的两门高尔轿车上市，最低价仅7.5万元，虽后来由于配置及国人对两门轿车的接受程度问题，销售的情况不太理想，但高尔的出现却拖走了部分微型轿车的市场。 1.6升的奇瑞和赛欧轿车先后大幅降价，其中标准型的赛欧降为7.5万元，基本型的奇瑞降价为７.8万，并直导许多1.6升车跟进降价，与微型轿车仅２万多元的差距，使得原来准备购买微型轿车的消费者重新考虑计划。 二手车的竞争 ３～４年左右且车况良好的富康、捷达等车辆。许多刚学完车的从架校出来的学员，由于对自己的架技不放心，尤其是如果出现了交通事故的一般毁坏严重，而相比之下，二手轿车较便宜，安全性能很好，所以有部分消费者不买微型新车，而选择了二手车。 微型车本身的局限性 同时，由于微型车本身竞争不很激烈，我们的微型车生产企业在产品工艺上没有什么大进步，消费者在选择了低价的同时选择了低水平的等号。也就决定了微型轿车只能作为代步车、入门车，无形中