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市局（公司）强化车辆安全管理工作汇报 上下联动保安全—*****市局（公司）强化车辆安全全管理工作汇报 一、学习重安全 为造就一一支高素质的驾驶员队伍，我我们要求，所有驾驶员在无出出车任务的情况下，每月必须须参加由保卫科和办公室组织织的车辆安全生产知识的学习习和技能培训，因事缺席一次次扣款100元。确因公务不不能参加学习的，出车回来须须进行补课，并不定期对学习习记录进行检查，对学习效果果定期组织测试。同时，我们们还多次邀请市交警大队车管管所的警官上门辅导，通报交交通安全形势，讲解驾驶员职职业道德规范，示范行车技术术要领，传授安全行车常识，，有针对性地开展警示教育，，提高驾驶员的防范意识和职职业技能。今年以来，我们组组织各种形式的学习达10次次，驾驶员参加学习率达到1100％。另外，我们在安全全教育中做到了“ 两个坚持持”：一是坚持对驾驶员的月月例会和月教育。每月由办公公室、保卫科组织全体驾驶员员召开安全例会，学习有关交交通安全管理规定，总结前段段行车的成绩和教训，查找行行车中存在的隐患和问题并商商讨解决的办法。二是坚持对对驾驶员出车前实行“安全告告诫”。驾驶员出车前特别是是出长途前，管车部门坚持对对其实行“安全告诫”，交代代当次出车要注意的哪些事项项，强调中速行车、不能带情情绪出车等等，为即将出车的的驾驶员拧紧“安全阀”。通通过坚持抓警示教育，有效地地提高了广大驾驶员遵守交通通安全规章的自觉性，增强了了交通 二、制度度保安全 无规矩不成方圆。。我们把建立健全车辆交通安安全管理制度作为企业制度建建设的重要内容来抓，做到车车辆交通安全管理的各个环节节都有章可循。一是明确了交交通安全管理“谁主管、谁使使用、谁驾驶、谁负责”的原原则，将车辆的归口到使用部部门管理，并对相关部门及驾驾驶员都有相应的职责定位。。二是健全了车辆交通安全管管理制度定。如：《交通安全全管理规定》、《驾驶员安全全驾驶行为规定》、《节假日日及夜间出车登记制度》、《《领导用车管理规定》、《车车辆维修、保养、加油的有关关规定》、等等。使车辆交通通安全管理各个方面都有章可可循，堵住了管理上的漏洞，，杜绝了外单位借车，职工私私自用车等现象。同时，我们们还对车辆安全实行“无情管管理”，对在车辆安全中出现现差错的人员，决不手软，进进行严肃处理。为加强车辆安安全管理，我们选定一名经验验丰富的司机聘为车队队长，，车队队长随时随地地了解每每一辆车的安全运行情况，每每周车队队长对所有车辆进行行一次安全检修，同时对发生生的安全隐患及时处理；对一一些违反驾驶、私自出车、无无视安全的人员严肃处理，情情节严重者予以下岗。 另外外，涉及到车辆交通安全方面面的投入，该投入的我们一分分钱都不省。只要是为了安全全，局党组是要人给人，要钱钱给钱，要物给物，确保车辆辆运行的安全。 三、管理理促安全 为从严从细、全面面规范车辆的管理，我们首先先是建立包括车辆、驾驶员档档案在内的一整套10余种安安全台账，第二是抓检查严考考核。我们将车辆交通安全纳纳入企业双文明目标管理，与与企业整个安全责任目标同布布置、同考核。年初下达包括括车辆交通安全在内的整个安安全管理责任目标，各部门与与局（司）签订安全风险目标标责任状，交纳风险抵押金。。年底，由目标考核小组对各各科室进行目标考核，对全年年没有发生大的安全事故的单单位予以表彰奖励，对发生重重大安全事故的，实行评先一一票否决，并扣除风险抵押金金。第三是抓机制严奖惩。我我们对驾驶员实行安全责任目目标激励。年初驾10%，同时时，取消管车部门年度评先资资格。另外，在对临时工驾驶驶员的管理上，我们对临时工工驾驶员实行风险抵押制和连连带责任制。临时工驾驶员上上岗前须交1千至2千元的风风险抵押金，如全年做到无任任何安全事故，全额退还抵押押金，并享受年度单项安全奖奖；如出现安全事故，则比照照正式工驾驶员扣罚抵押金，，如抵押金不足，则由为其担担保的正式职工负连带责 安全无小事，，安全责任重于泰山。下一步步，我们将建设安全文化纳入入企业文化建设范畴常抓不懈懈，努力营造安全氛围，树立立全员安全意识。把车辆交通通安全作为企业安全文化建设设的个重要内容，适时组织广广大驾驶员开展车辆安全、交交通安全有关知识的竞赛活动动，进一步提高驾驶员的安全全意识，确保公司车辆安全和和企业健康稳定的发展。 industrialization, industrial characteristics, contribute to ecological environmental protection. One is to actively implement the project support, vigorously implement the Microfin