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橡胶轮胎行业调研报告 橡胶轮胎行业是我市外贸进出口的支柱行业之一，20**年全市橡胶轮胎出口完成14.3亿美元，占全市出口总额的51.9%。今年以来，受全球原材料价格上涨、用工成本增加等因素影响，我市橡胶轮胎企业面临新的困难和考验。为准确把握全市轮胎企业面临的形势，帮助企业度过难关，市商务局组织专人对我市橡胶轮胎企业进行了一次集中调研，调研情况如下： 一、基本情况 长期以来，我市橡胶轮胎企业不断优化产品结构，巩固欧美传统市场、积极开拓新兴市场，橡胶轮胎出口成功转型，出口业绩大增。据海关统计，20**年全年东营市橡胶轮胎实现出口额143257万美元，同比增长57.5%，占全市出口总额的51.9%；全市出口过千万美元的企业20家，比去年增加6家。其中，山东恒丰橡塑有限公司、山东昌丰轮胎有限公司、山东永盛橡胶集团、兴源轮胎集团、金宇轮胎有限公司、永泰化工集团6家轮胎出口企业出口额均突破1亿美元。 进入20**年，虽然整体经济形势良好，但橡胶轮胎企业发展面临的形势非常复杂，尤其是受原材料价格上涨、用工成本增加等因素制约现象较为突出，我市轮胎产业发展面临很多新的挑战。 二、存在的问题 一是全球经济复苏情况难以预测，国际贸易保护主义加剧。随着各国一系列刺激经济政策的实施，世界经济目前已经度过了最困难的时期。但是，欧洲债务危机、北非和中东政治局势动荡等日益影响到全球经济，不仅使欧洲国家经济增长面临巨大挑战，也加剧了全球经济复苏的不确定性。同时，贸易保护主义愈演愈烈，国际贸易摩擦不断加剧，虽然美国发起的轮胎特保案和印度轮胎反倾销对我市的影响不是很大，但有可能带来连锁反应，出口面临的国际政策环境不容乐观。 二是原材料价格大幅上涨，生产和出口成本不断增长，我市轮胎企业出口压力增大。占轮胎生产成本50%的主要原材料天然橡胶基本全部依靠进口，进口价格从20**年初的2700美元/吨一路飙升到年底的4400美元/吨，目前已上涨到5500美元/吨左右，与去年同期比价格翻了一番，涨幅超乎预期，其他骨架材料价格上涨也在50%以上。我市轮胎企业从去年年初开始提价，价格上涨幅度在20%-30%不等，远远低于天然橡胶涨幅。价格的大幅波动导致大部分客户持观望态度，部分客户对价格提高难以接受，生产企业也不敢签长期订单，从企业反映情况看，大部分轮胎生产企业不同程度出现亏损。为缓解成本压力，20**年春节企业放假较早，基本在腊月二十左右，而开工多在初八左右，生产时间较去年明显减少。目前，市内生产规模较大的全钢和半钢子午线轮胎基本全线开工，只有少数企业开工率在90%左右，也有部分规模较小的企业处于半开工状态。 三是用工难问题凸显，劳动力成本上涨。全市外经贸企业员工节后返工率在95%左右，在高返工率背后是较大的用工缺口。以轮胎企业比较集中的广饶县为例，据不完全统计，全县用工缺口大约在1万人左右，而轮胎企业用工缺口为8000人左右。广饶县轮胎企业最为集中，新上项目比较多，企业之间争抢工人现象比较严重。同时，为留住和招到工人，企业都大幅提高工人工资，工资水平目前较去年12月底增长10%以上，巨大的生产成本压力使橡胶轮胎企业处于进退两难的尴尬境地。 四是人民币升值，出口产品竞争力减弱。人民币兑美元持续升值，降低了企业的盈利空间。而人民币升值带来的进口优势，由于原材料价格的飞涨而抵消。同时，部分国家货币贬值，抑制了这些国家的进口而刺激了其出口，提高了他们出口产品的竞争力，给我市出口企业带来一定冲击。同时，我市轮胎在与米其林、普利司通、韩泰等其他国际品牌竞争时很大程度上依靠价格优势，我市企业只有不断压缩利润空间以保住市场份额，以期市场恢复。 三、企业主要应对措施 一是强身固本，注重练好“内功”。通过练好“内功”向管理要成本，向管理要效益。加大技术投入，研究新的橡胶配方，优化产品结构，扩大合成胶的应用，缓解天然胶价格飙升、用工成本不断增加对企业造成的压力。 二是积极与客户沟通，提高出口产品价格。企业针对原材料价格和工人工资提高造成的生产成本上涨，积极与客户沟通，取得客户谅解，适当提高产品销售价格，缓解成本上涨带来的压力。 三是加大招工力度，提高职工待遇，提高员工素质，缓解用工困难。针对用工困难问题，轮胎企业积极到外地做宣传，通过参加大型的招聘会等措施招揽新员工，通过提高员工待遇，留住老员工。加强培训，提高工人素质，以提高生产效率。同时，对生产技术和生产模式进行改进，尽可能的缩减用工人数。 四是注重品牌建设，提高核心竞争力。随着市场竞争的加剧，全市各橡胶轮胎企业充分认识到品牌建设的重要性，努力加强自主品牌建设。截止目前，我市金宇集团、盛泰集团、万邦橡胶、恒丰橡塑、恒宇橡胶、万达宝通等10家企业在境外申请注册商标20多个