唐一波：休闲旅游行业，消费者需求决定一切.docVIP

唐一波：休闲旅游行业，消费者需求决定一切 　　如果你不知道唐爷是何许人也，那么，我从他的两张名片来说起。 　　一个父亲、旅游老兵和他的两张名片 　　唐一波唐爷，旅游老兵，70后旅游创业者，创业公司的CEO。和无数个父亲一样，他的另一个目标是做一个称职的好父亲。 　　曾经在周末与唐爷相约喝咖啡，然而唐爷告诉我，他要陪他的宝贝女儿。作为“高龄”创业者，周末是他唯一能给女儿的专属时间。女儿十岁，上五年级，正是快乐成长的好时光，唐爷希望能挤出时间来陪她学习、娱乐，周末去周边旅游休闲。 　　就是这样对家人充满呵护与关爱、人称“唐爷”的唐一波，却是旅游圈内知名的创业大叔。“唐爷”的名号从什么时候因何广泛流传大概已经无从考证，作为70后的创业大叔，唐爷其实并不老，但他却是“中国休闲旅游活化石”。 　　从2003年开始，唐爷从传统旅行社行业加入携程，先后负责携程旅行自营商品平台、MICE业务、火车票、旅游开放平台四大业务体系的搭建。他和他的团队，正是中国休闲旅游产品品类、体系与标准的建立者。 　　最近，在各种业内人士聚集的场合，唐爷总是很恭敬地递上这两张名片，一张是淘在路上总裁兼首席战略官，一张是淘旅行CEO。 　　这或多或少在暗示，淘在路上与淘旅行两家公司的独立性，以及在他当下的事业中，两家公司又有着同样的份量。 　　今年7月，吉祥航空发布公告，与上海雀沃信息技术有限公司、自然人股东刘运利以及新设立公司的创始人团队共同投资设立上海淘旅行网络科技有限公司，淘旅行创始人团队成员包括唐一波、谭锋、杨继伟、鲍晓松。 　　而移动旅游电商平台淘在路上，正是上海雀沃旗下的在线旅游项目。上个月，淘在路上正式宣布，唐一波将出任淘旅行CEO，同时继续担任淘在路上总裁兼首席战略官。 　　淘在路上与淘旅行的新办公室，在田林路上与中航信上海分公司遥相对望。进入大楼，淘在路上立体LOGO灯箱在大厅中央迎面而立，一楼整个一层，是淘在路上的办公室。 　　电梯上三楼才是淘旅行，在一间会议室，履新的唐一波和我们谈起了淘在路上、淘旅行，以及休闲旅游市场的种种。出于业内对淘旅行与淘在路上两者之间的关系、定位的疑问，最近，他正忙着在北京、上海两地接受媒体的采访。 　　我问唐爷，吉祥航空为什么不直接收购淘在路上，而是和淘在路上合资成立一家公司。唐爷说，淘在路上是基于目的地旅游的商品购买、游记分享以及目的地社交，是基于移动化、社会化的社区+电商的旅游交易平台；而淘旅行则是资源型的机+X休闲旅游电商平台，核心是航空旅游一体化，是基于资源端的、偏重高效生产管理系统的旅游电商平台。 　　淘在路上是一个社会化的开放平台，商品主营是目的地旅游。淘旅行基本上是一个资源型的电商平台，它的核心是航空旅游一体化。这是他们根本性的定位。 　　从产品的角度，两者互为供应商。淘在路上的产品更多的是机酒自由行之外的目的地产品，而淘旅行则强调机+X，淘在路上是淘旅行的“X”供应商之一，而淘旅行则是淘在路上机酒产品的供应商之一。对淘旅行来讲淘在路上是一个非常非常好的流通平台，淘在路上本身作为一个零售平台也是淘旅行商品很好的分销平台。 　　淘在路上与淘旅行虽有重合的部分，但两者气质完全不一样。淘在路上基于流通端面向消费者，淘旅行基于资源，面向资源、消费者两端的公司。 　　行业内机+酒最大的问题就是资源稳定可靠性太差，需要花很大的精力跟时间把后台的生产，服务体系建起来，目前吉祥航空有60多架飞机，覆盖国内、港澳台地区以及东南亚、东北亚国际航线。作为大股东，吉祥航空会给予淘旅行最稳定的资源支持。当然，和吉祥航空达成的共识是，淘旅行始于吉祥航空，但不止于吉祥航空，未来会保持更自由的开放性。 　　淘在路上完全是基于移动化、社会化的环境重新梳理商品体系跟产品体系，是个全新的领域，加盟淘在路上对他来说是迎接新的挑战。而淘旅行所做的事情，基本上是唐一波他们已经干过十年的事情，淘旅行未来的定位，也将是基于移动端。 　　旅游行业，消费者需求决定一切 　　作为承担家庭重任的父亲和行业老兵，唐一波选择从巅峰状态的在线旅游巨头出来创业，其核心的原因，还是在于对消费者趋势的判断。 　　唐一波对此前行业内喧嚣的声音，比如OTA干掉线下旅行社，旅行社已经离不开OTA这样的论调嗤之以鼻，直斥无聊。他认为，不管是OTA，还是旅行社，都离不开游客的需求。“这个行业没有谁能整死谁。”他说。 　　作为70后创业者，互联网在唐一波他们十七八岁时开始出现，他们是第一批互联网的信徒，现在步入中年，有着典型消费者的三重身份：我就是我自己，我是家庭成员，我是社会的一分子。多重的身份决定了多重的需求。 　　他再次以自己为例：作为有个性追求的个人，现在能做到说走就走拎包出行；但作为家庭成员，上有80老母，下有10岁女儿，如果带