盾构近距离下穿既有地铁隧道沉降控制技术研究.docxVIP

第 36卷 第 2期隧道建设V01．36 No．22016年 2月TunnelConstructionFeb． 2016盾构近距离下穿既有地铁隧道沉降控制技术研究祝思然，黄佩格，矫 伟刚，张凯茵(广州轨道交通建设监理有限公司，广东广州 510010)摘要：以北京地铁某区问盾构下穿既有隧道工程为背景，运用 FLAC3D软件对施工过程进行模拟，结合现场实时监测数据对沉降进 行分析，并通过对盾构近距离下穿既有线路的整个施工过程进行调查、研究与分析，提出盾构下穿既有隧道沉降控制的有效技术措 施。结果表明：1)设置试验段，根据试验段监测反馈对施工方案进行调整，对穿越段施工有极大的参考意义；2)适当增大推进土压，提升推进速度，可提高沉降控制效果；3)设置聚氨脂隔离环和注入克泥效，在沉降控制中起到了十分积极的作用。 关键词：盾构隧道；近距离；下穿既有线；数值模拟；沉降控制DOI：10．3973／j．issn．1672—741X．2016．02．017中图分类号：U455文献标志码：B文章编号：1672—741x(2016)02—0234—07Study on SettlementControlTechnologies for Shield TunnelCloselyCrossing Underneath Existing M etro TunnelZHU Siran，HUANG Peige，J1AO Weigang，ZHANG Kaiyin (GuangzhouMassTransitEngineering ConsultantCo．，Ltd．，Guangzhou510010，Guangdong，China)Abstract：In thispaper，theconstructionofashield tunnelcrossing underneath existing Metrotunnelin Beijingisnumerically simulated by means of FLAC3D software． Study and analysis are made on the construction ofthe shieldtunnel；andthenefectivesetlementcontroltechnologiesareproposed．Theresultsshow that：1)Themodifcation oftheconstructionschemesbasedondatameasuredcanprovideefectivereferencefortheshieldboring．2)Thesetlement controlefectcanbeimprovedbyincreasingtheshieldthrustingforceandthrustingspeed．3)Thepolyurethaneisolatingring and“clay short” can obviously improve the settlementcontrolefect．Keywords：shield tunnel；closely crossing underneath existing Metro tunnel；numericalsimulation；setlementcontrol0 引言 伴随我国城市轨道交通建设的进一步发展，新建地铁线路将越来越多地穿越城市中心地带，施工 所面对的环境条件越来越复杂。目前北京地铁建设进入线网加密完善阶段，新 建线路规划不可避免 地进入一般城市道路、繁华商业区或狭小街道下， 既有建筑物对选线的制约越来越严重。如果盾构在复杂环境中的掘进对已有结构的稳定性影响较 大，导致其 安全及使用功能无法保障，将 造成巨大 的损失和不良的社会影响，故如何 控制隧道开挖对 既有线路稳定性的影响，是近年来 盾构法施工面临与邻近建筑物相互影响的研究成果进行了总结；王占生等 对盾构施工影响区域的划分及预测手段进行了研究，并总结 出盾构施工引起的建筑物安全问题与应对措施；李强 等 采用三维弹塑性有限元，研 究了新隧道从既有隧道下面垂直穿过时对其变形影响的全过程。近年来，就盾构隧道穿越施工引起的周围土体扰动问题，国内学者进行了一系列有价值的研究，并提出了盾构法施工中相应的施工控制措施0一 。如何保证近距离叠交施工的安全稳定并减少对既有隧道的扰动影响，对城市地下轨道交通的开发利用具有重要的的一个重要问题。实践指导意义。丁智等¨ 对隧道施工引起的土体变形对地面建目前针对盾构近距离下穿既有线的措施大多采筑物、既有隧道等邻近建筑物的影响及盾构隧道施工用既有隧道超前预加固的方式，但存 在工程造价高收稿日期：2015～09—25；修 回日期：2