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08内燃机设计期末试题B.doc

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08内燃机设计期末试题B

吉林大学汽车工程学院本科课程考试试卷 ? 考试课程与试卷类型:内燃机设计B??? ?????????????姓名: 年学期:2008-2009-1 ???????????????????????????学号:??????????????? 考试时间:2008-12-30??????????????????? ????????班级:?????? ????????? ??????????????????????????????????? 一、简答题(24分) 1.??? 发动机的支承力有哪些?哪些是引起发动机振动的力? 2.??? 凸轮缓冲段的高度主要考虑了哪些因素?采用液压挺柱时是否还应该设计缓冲段? 3.??? 活塞环工作应力与装配应力之间是什么关系,写出表达式,并说明设计时如何选择? 4.??? 发动机转速提高,意味着活塞平均速度Vm高,根据公式可知,可以提高发动机的有效功率;请回答Vm增加带来的负面作用有哪些? ? 二、填空(20分) 1. 机体的设计原则为:在尽可能???? 的条件下,尽量提高机体的? ????????????。 ?2. 往复惯性力? 始终沿??? ????????????作用。 ?3. 发动机的主临界转速与发火次序的变化??????? 。 ?4. 如果需要在轴瓦上开油槽,应该开在主轴瓦的??????? ,连杆轴瓦的?????? 。 5. 从等刚度出发,主轴颈D1??????? 连杆轴颈D2;从等强度出发,D1??????? D2;实际设计时D1?????? D2。 6. 润滑系机油循环量根据??????????????? 来确定。 ? 三、分析(20分) 已知一单列四行程三缸发动机,发火次序1-3-2,请分析往复惯性力的平衡性,如必要,请采取整体平衡措施,写出质径积表达式,在轴侧图上标出平衡重布置。 ? 四、计算(16分) 已知一台单列四行程三缸发动机(1-3-2),进排气门在一条直线上,凸轮轴顶置,图中虚线L与气门轴线平行,摆杆以及配气相位如附图 求: 1.各缸排气凸轮相对于第一缸排气凸轮的夹角; 2.同缸异名凸轮夹角; 3.排气凸轮工作半包角; 4. 一缸活塞位于压缩上止点时,其排气凸轮桃尖相对于图中虚线L的夹角。 ? 一、叙述(12分) ? 1. 请叙述气缸套产生穴蚀的原因,并说出减轻穴蚀的设计和结构措施。 ??2. 请结合作图叙述活塞工作时销轴方向变形大的原因,并说明结构设计时怎样考虑。 吉林大学汽车工程学院本科课程考试试卷 ? 考试课程与试卷类型:内燃机设计B??? ?????????????姓名: 年学期:2008-2009-1 ???????????????????????????学号:??????????????? 考试时间:2008-12-30??????????????????? ????????班级:?????? ????????? ??????????????????????????????????? 一、简答题(24分) 1.??? 发动机的支承力有哪些?哪些是引起发动机振动的力? 2.??? 凸轮缓冲段的高度主要考虑了哪些因素?采用液压挺柱时是否还应该设计缓冲段? 3.??? 活塞环工作应力与装配应力之间是什么关系,写出表达式,并说明设计时如何选择? 4.??? 发动机转速提高,意味着活塞平均速度Vm高,根据公式可知,可以提高发动机的有效功率;请回答Vm增加带来的负面作用有哪些? ? 二、填空(20分) 1. 机体的设计原则为:在尽可能???? 的条件下,尽量提高机体的? ????????????。 ?2. 往复惯性力? 始终沿??? ????????????作用。 ?3. 发动机的主临界转速与发火次序的变化??????? 。 ?4. 如果需要在轴瓦上开油槽,应该开在主轴瓦的??????? ,连杆轴瓦的?????? 。 5. 从等刚度出发,主轴颈D1??????? 连杆轴颈D2;从等强度出发,D1??????? D2;实际设计时D1?????? D2。 6. 润滑系机油循环量根据??????????????? 来确定。 ? 三、分析(20分) 已知一单列四行程三缸发动机,发火次序1-3-2,请分析往复惯性力的平衡性,如必要,请采取整体平衡措施,写出质径积表达式,在轴侧图上标出平衡重布置。 ? 四、计算(16分) 已知一台单列四行程三缸发动机(1-3-2),进排气门在一条直线上,凸轮轴顶置,图中虚线L与气门轴线平行,摆杆以及配气相位如附图 求: 1.各缸排气凸轮相对于第一缸排气凸轮的夹角; 2.同缸异名凸轮夹角; 3.排气凸轮工作半包角; 4. 一缸活塞位于压缩上止点时,其排气凸轮桃尖相对于图中虚线L的夹角。 ? 一、叙述(12分)

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