重庆大隧道窒息案.docVIP

重庆大隧道窒息案 　　“中央社讯：敌机20余架于5日晚分三批袭渝，在市郊投掷多量燃烧弹，曾有数处起火。市内某防空洞曾发生窒息，致有死亡。” 　　――引自1941年6月6日《中央日报》 　　一 　　1941年6月5日，从早上到下午，蔚蓝的天空上飘着如诗如画的白云，是少有的和平宁静。到了下午4至5时，仍然平安无事，人们完全放心了，纷纷上街采购货物，走亲访友。郊区的人也趁这个机会进城来了。有这么一个安静而美好的时刻，对重庆人来说是极大的享受。 　　下午5至6时，地处重庆闹市区中心的都邮街、较场口一带车水马龙，人流如织。 　　下午6时，突然响起了传播空袭警报的锣声。这一出乎预料的情况使成千上万的人火燎蜂巢般在大街小巷狂奔乱跑，涌向各个防空洞和隧道。 　　重庆的隧道是1936年为进行地下交通设计的，由行营主任顾祝同批准并拨款修建。1938年正式成立隧道工程处专负其责。处长为吴国柄，副处长为谢元模。1940年大隧道局部修通并对外开放的有临江门、千厮门、公园路、石灰市、演武厅和十八梯七段。其中石灰市、演武厅和十八梯三段内部相通成一组，成为重庆市最大的隧道，人称大隧道。重庆纸烟业公会防空洞与十八梯隧道相通，中有木栅隔断。 　　这一天警报传来后，下至南纪门，上至磁器街、米亭子、较场口、石灰市广大地区的群众纷纷就近涌进石灰市、演武厅和十八梯这一组大隧道。这时，较场口设置的用来辅助警报信号