杭新景复测报告.docVIP

杭新景高速公路 龙游支线建德段SLC1合同段 （K0+000~K8+700） 复 测 报 告 施工单位：中铁十二局集团四公司 关于导线点、水准基点复测的报告 安徽省高等级公路监理有限公司： 我项目部承建的杭新景高速公路杭千支线SLC1合同段（K0+000～K8+700），在2004年6月29日管理处、监理公司及设计院现场交桩后,复测工作随即展开，导线点、水准基点已于7月3日复测完毕，现将复测结果呈报贵监理公司，请予以批复为盼！ 中铁十二局集团第四工程有限公司 杭州杭千高速公路SLC1合同段施工项目部 2004 .7. 3 目 录 一、概述 二、引用技术标准及资料来源 三、使用仪器 四、导线复测 五、水准复测 六、坐标计算 七、高程计算 八、测量成果表 九、导线平面图 十、仪器鉴定证书 十一、外业观测手簿 一、概述 杭州经新安江至景德镇高速公路是国家重点建设项目，是缓解我国华东地区交通运输的主要通道。本合同段为龙游支线建德段高速公路项目第1合同段。线路起于K0+000（主线K32+802.077）经过杭头镇、寿昌互通区和白炭坞隧道后到达本合同段终点K8+700，路线全长8.70公里。主要构造物有寿昌互通，主线起止桩号为K3+200～ K4+400全长1.2公里；白炭坞隧道起止桩号为右线K7+100～K7+960全长860米（左线K7+170～K8+075全长905米），右线隧道位于半径2050米、缓和曲线250米的曲线内，左线隧道位于半径1300米、缓和曲线180米的曲线内。平面坐标系统采用1954年北京坐标系，中央子午线119°30′00″，高程系统采用1985年国家高程基准。 二、引用技术标准及资料来源 引用技术标准 《工程测量规范》GB50026—93 《公路勘测规范》JTJ061—99 《公路隧道施工技术规范》JTJ042—94 《公路工程质量检验评定标准》JTJ041—98 资料来源 杭新景高速公路龙游支线建德段SLC1合同段 《直线、曲线、转角表》 《导线点成果表》 三、使用仪器 索佳SET22D全站仪，标准精度 ±（2+2ppm*D）mm，机号: 31708 四、导线复测 导线复测说明 本合同段全长8.7公里分两段进行外业附合导线复测和内业计算： 其一：采用274、275两个GPS控制点组成的导线边作为起始边，附合至吴潭、新塘两个GPS控制点组成的附合导线，导线边长为4.07公里；其二：采用吴潭、新塘两个GPS控制点组成的导线边作为起始边，再附合至乌龙和千家两个GPS控制点组成的附合导线，导线边长为4.80公里。6月29日上午杭州杭千高速公路建德段建设管理处、监理公司及设计院现场交桩后，我项目部立即组织测量人员进行现场踏勘复核。内外业工作严格按照《测量规范》进行，确保导线的精度完全符合公路一级导线的各项标准。 外业观测 外业观测所用仪器在复测前已进行了检定，检定证书见附页。外业水平角观测采用全园观测法进行，观