人工挖孔桩施工事应急救援预案.docVIP

青莱高速公路项目部 人工挖孔桩施工事故应急预案 编制：吕炳文 审核：张玉忠 批准：魏绍刚 中铁二十二局集团四公司青莱高速公路项目部 二○○五年四月 人工挖孔桩施工事故应急救援预案 工程项目及本合同概况 青岛至红旗拉甫线是国家重点公路建设规划的“十三纵十五横”中（横五）青岛—新疆红旗拉 公路的重要组成部分。此线路在山东境内段也是山东省“五纵四横一环”公路网主框架的重要组成部分。此线路的修建对于加快山东省公路网主框架的形成，完善和优化区域路网布局，改善行车条件，加强胶东半岛与内陆地区之间的经济联系，适应改革开放和区域经济发展的需要，强化“东西结合、共同发展”战略方针的进一步实施，大力发展旅游事业等都将起到巨大的推动作用。此线路主线长37.996Km，连接线长4.196Km，共42.192Km。 本合同段为第二合同段，在青岛市境内，里程为K6+700─K16+300（9.21米短链），主线全长9.591公里，包括路基、路面、桥涵、互通立交、防护排水等。 危险源的识别和评价 由于施工场地狭小，施工机具的安全系数无法估量，用电的线路比较多、再加上各种管道，会使现场线路繁多，且施工程序比较琐碎，且机械的好坏直接影响孔下施工人员的安全，这样对施工人员素质的要求就比较严格；否则，孔下的工人都会面临坠落物的打击、缺氧或中毒、塌方等安全事故。 预防事故的措施 加强对