合福监理四标隧道习材料201209.docVIP

合福铁路客运专线 监理四标项目部内部学习材料 项目名称：合福铁路安徽段HFJL-4 （DK138+808～DK176+400） 隧道工程 编制单位：中铁武汉大桥监理公司联合体监理四标项目部 编 制 人： 谢 峰 日 期： 2012年9月15日 第一部分 隧道施工监理要点 一、进洞前洞门施工： 1、洞们施工监理：（洞门是开挖后破坏了山体的安息角，山体不稳定，是造成隧道不安全的最大隐患）； （1）天沟位置、断面、坡度符合设计，不得积水、渗水，要有组织排水畅通，天沟如果渗漏水容易造成仰边坡坍塌； （2）刷洞门仰破及临时边坡应符合设计要求； （3）进洞前首先做完设计的洞门临时防护及洞口设计的档护工程； （4）洞口边仰坡刷坡尽量不要放炮，不得已也只能放小炮刷坡； （5）边仰坡设置观测点，随时监控坡顶和坡面变化，并做好记录； （6）按监控量测要求设置地面监控点； 2、超前地质探测，监理方法和过程，地质情况，签认探测资料； 二、洞内隧道施工： 1、初期支护： （1）超前支护：超前长管棚、超前小导管检查材质、规格、位置、角度、搭接长度及压浆要符合设计要求。超前小导管搭接不小于1.5米，管棚搭接不少于3米，必须按设计打注浆孔，注浆压力0.5～1Mpa； （2）开挖：视地质情况采用施工方法，检查开挖断面应有激光断面仪，如在施工开挖中围岩发生重大变化，如果围岩变差，必须办理变更设计手续，严禁随意改变施工工法，支护及衬砌，在未批准变更设计前不得改变衬砌断面；检验批必须绘制断面图，注上开挖尺寸，注出超欠挖数字；坚硬围岩在1㎡范围内最大欠挖，个别处，不超过0.1㎡面积欠挖，坚硬围岩不大于10㎝，其它不超过5㎝；超过上面欠挖，必须凿除；拱脚往上1米，边墙脚往上1米之内严禁欠挖（因为这里受剪力最大）； （3）打锚杆（根据合福铁路隧道设计，拱部全部φ25中空锚杆，除Ⅲ级围岩外边墙全部φ22砂浆锚杆）。锚杆应垂直于围岩面，注浆饱满，杆头安装垫圈紧贴岩面，紧跟掌子面； （4）挂钢筋网与锚杆头焊接应符合设计及规范要求； （5）架立支撑钢拱架，型钢钢拱架或格栅拱架架立垂直，间距准确，纵向连接好连接支撑，做好临时仰拱连接；紧跟开挖掌子面。 （6）喷射拱、墙混凝土:配合比正确，要多次喷射，尽量减少回弹量。试验人员随机取样，喷射砼要密实不得有空洞； （7）初期支护要求监理旁站，并如实填写旁站记录； （8）初期支护施工：各工序检查合格后、监理工程师签认检验批，随时签认不得拖延后补，前道工序检查不合格不得进入下道工序； 2、设置监控量测点：拱部设2点检测拱顶下沉，拱脚两侧各设一点用于监控水平收敛；要求按监控量测规程； 3、混凝土： （1）原材料：水泥、钢筋、粗细骨料、水质、添加剂、掺合料等。见证或抽检要符合验标要求； （2）配合比符合设计砼及特殊砼（防水砼、耐腐蚀砼等）等级； （3）各种砼随机取样做试件按设计和验标规定； 4、仰拱施工： （1）开挖仰拱：检查各部几何尺寸及标高，符合验标后； （2）喷射仰拱砼，初按设计做仰拱初期支护； （3）立仰拱端模，要设计位置安装中埋式止水带及检查纵向中埋式止水带，浇筑仰拱砼。检查止水带位置，端模垂直、光滑、严密稳固。检查排水管的埋设； （4）布置安装仰拱钢筋；钢筋连接采用钢筋接驳器连接（机械连接），按设计图检查，连接点、型号、位置、间距符合设计和验标要求 （5）浇筑砼：要求施工单位试验人员全程跟踪，做坍落度试验、随机取砼试件。监理旁站：联系拌合站出时间和运至工地时间，超过初凝时间的砼严禁使用，检查砼不得离析，分层振捣及工艺过程，填写旁站记录。 仰拱填充砼不得同时一次浇筑，需在仰拱砼终凝之后再浇筑填充砼； 试验监理监理：按200隧道衬砌随机取与隧道同条件养护的试件1组； 5、拱墙砼浇筑： （1）铺设防水设施：检查挂防水板，设排水盲管；铺设方法、搭接要求、材料规格、数量必须符合设计和规范验标的要求； （2）布置安装钢筋：检查钢筋规格、质量、数量、间距及接头工艺要符合设计及验标要求； （3）预埋件：标准、规格安装稳定性及位置符合设计要求； （4）检查衬砌台车：外观、几何尺寸、支架连接，模板严密、光滑平顺。外轮廓各部几何尺寸要符合设计要求； 台车就位：除检查上（4条外），检查标高、中线位置，支撑稳固。模板隔离剂、衬砌厚度，墙底不得有杂物、浮渣。端模挡板及挡板中的中埋式止水带位置还应和仰拱中埋式止水带焊接严密及安装牢固； （6）拱墙砼浇筑：掌握砼标号等级、添加剂掺合料符合设计要求。 应从边墙两端同时浇筑，两端差不超过1.2米高度； 严格掌握砼的初凝时间，超过初凝时间的砼严禁使用。在砼浇筑中因故停止，如果间歇时间超过初凝时间必须做间歇处理待砼达到1.2Mpa再行浇筑；封顶按设计预留注浆孔；监理见证按规定随机取试