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武汉神龙轿车零部件股份有限公司发展战略梳理 项目进程 期间，我们通过多种途径获得了大量的行业相关数据 并通过广泛的内部数据分析、深入访谈、问卷分析和调研获得战略分析的依据 导读 神龙股份公司自成立以来取得了快速的发展，但是目前正面临着新的发展课题 在为神龙服务的过程中，我们并没有抓住机遇在零部件行业形成自己的核心能力，逐步落后于神龙的发展 导致：表面繁荣下的隐忧——反映到企业管理系统中，虽然财务面状况良好，但是在客户、运营、员工方面缺乏对企业进一步发展的支撑 …以及：长期附属下的依赖——反映到公司业务中，企业缺乏内生的增长能力，绝大多数收入和利润依靠神龙的保护取得 神龙股份目前现在正处于发展的关键时期 在今年公司几个龙头业务被剥离以及业务发展受阻的情况下，公司员工中普遍出现方向迷失现象 问题的提出 神龙股份当前的问题源于自身特殊的历史 公司当前发展必须解决三大命题 企业管理是一个不断适应环境，调整内部管理的循环 企业战略由多种内部和外部因素共同决定 北大纵横在充分理解神龙股份需求的基础上，制定了以下的战略分析框架 导读 地方政府为汽车零部件工业提供了良好的发展环境 国内外著名汽车及零部件厂商会聚武汉经济技术开发区为神龙股份带来了机遇，同时也带来了威胁 武汉经济开发区众多企业的进驻为神龙股份的工业服务类业务带来了一定的潜在机会 导读 近十年来，我国宏观经济持续快速发展，汽车制造行业成为国民经济发展中的亮点 去年和今年上半年，汽车行业出现了“井喷式”的发展，但自今年下半年以来，国内汽车销售增长趋缓 在轿车生产厂家中，神龙股份最重要的客户——神龙汽车今年的销售情况不乐观，销量和市场占有率都出现了较大的滑坡 从中、长期来看，我国汽车整车仍具有比较大的发展空间 从历史上看，国内零部件市场规模的增长与汽车销售额的增长具有较强的相关性 未来我国汽车零部件的市场规模可观 导读 从历史上看，中国汽车零部件行业经历了三个发展阶段 中国零部件行业以往发展模式的特点 目前，我国汽车零部件制造行业整体上仍处于以整车厂为核心的三级分布的产业组织结构，全国范围的独立品牌厂商缺乏 我国零部件行业整体发展水平仍然较低(一） 我国零部件行业整体发展水平仍然较低(二） 我国零部件行业总体发展水平仍然较低(三） 导读 国内汽车零部件制造企业面临着日趋严峻的经营环境（一） 国内汽车零部件制造企业面临着日趋严峻的经营环境（二） 由于以上多种因素共同作用，估计未来将导致零部件制造厂商的利润率近一步下降 参考：国际著名整车厂商拟在华增加投资，扩大生产规模的情况 导读 国际汽车零部件行业结构的演变 世界范围内，零部件企业经过兼并重组后，数量在不断减少，并形成了一些行业巨头 我国整车和零部件企业关系演变的趋势 由于竞争激烈和整车厂商模块化采购量的增加，预计我国未来汽车零部件行业将逐渐整合、分化成三级供应商体系，企业数量明显减少 行业重组是未来行业发展的重要趋势 零部件行业技术发展趋势（一） 零部件行业技术发展趋势（二） 导读 总结（一）：未来汽车零部件行业关键成功因素 总结（二）：神龙股份面临的机会与威胁 导读 导读 企业内部资源主要包括：人力资源、物质资源、财务资源、隐性资源和技术资源等 财务资源状况分析 应收帐款和存货数量不断增加，流动资产中的货币资金比例总体上呈下降趋势，应收账款比例加大，经营风险逐年增加 神龙股份合并报表显示公司近三年净利率处于较低水平 公司的资产负债结构逐渐趋于合理，所有者权益年均增长5％ 神龙股份目前各业务的主要收入仍来自神龙市场 物质资源分析 神龙股份的隐性资源对企业的发展战略难以起到很大的支持作用 目前神龙股份的一些文化因素不能适应市场竞争环境的要求 神龙股份人力资源管理职能的初步分析 神龙股份整体人力资源管理目前基本处于的人事管理阶段，管理职能的发挥不足或缺失限制了公司人力资源的增值 目前神龙股份的分公司和控股子公司的各项业务中绝大多数为劳务性质，冲焊和塑胶业务中的技术与同行业企业比较也不具备技术资源优势 资源的利用度和转移性分析模型介绍 目前神龙股份各种资源只有物质和财务资源属于相对有活力的资源 导读 企业资源必须通过企业管理能力的发挥才能充分整合，实现资源利用的最大化 情感营销作为神龙股份的核心营销优势正在逐渐丧失 神龙股份各业务单元还处在产品推销这个比较原始的阶段，各项营销职能还不健全，调查问卷显示大多数神龙股份的管理人员认为公司的营销能力和营销人才的缺乏将制约股份公司的发展 由于神龙股份的各项业务基本长期依赖于神龙汽车有限公司,导致公司的营销能力处于较低水平 神龙股份分公司和控股子公司各业务中主要是劳务性质，基本不具备研发能力 神龙股份的综合生产能力中的优质资源较弱，但生产能力可以通过其它资源的转移实现快速增强 目前神龙股份的部分管理