塑料排水板在高速路软基处理中的施工应用.docVIP

塑料排水板在高速公路软基处理中的施工应用 摘要:岳阳至常德高速公路tj-11标段由中铁七局集团有限公司承建，本工程地处洞庭湖区，地质软弱。设计采用塑料排水板对路基基底进行软基处理，本文结合工程实例从材料要求、机械设备、质量标准、施工工艺等环节阐述了塑料排水板在高速公路软基处理中的施工应用。 关键词：高速公路软基处理塑料排水板施工应用 1 工程概况 地质为粘土，土天然含水量＞40%，天然空隙比0.8～0.9，不排水抗剪强度小于20kpa，设计参数：长度5m，板间距1.5m，布设宽度45.1m。 2 塑料排水板作用机理 塑料排水板加固软基，其原理是排水固结理论。随着土体内的水被排出，孔隙水压力逐渐消散，有效应力(σ＇)增加，土的抗剪强度(τ)也随之增大。在软土地基中设置塑料排水板作为竖向排水体，板顶设置砂垫层，作为水平排水体，加载预压，土中的空隙水因为渗透压力差，通过塑料排水板再经砂垫层排至路基外侧，从而达到固结排水，提高软土强度的目的。 3 材料及机械设备选择 本工程采用电阻丝可探深度c型塑料排水板，性能指标如下：芯板为聚乙烯材料，外层滤膜为粘合型无纺土工布，复合体宽100mm，厚4.5mm，纵向通水量≥40cm3/s，抗拉强度≥1.3kn/10cm，延伸率＜10%，滤膜渗透系数≥5×10-4cm/s，隔土性＜75μm，抗拉强度：干态≥30n/cm，湿态≥25n/cm。 所用机械见下