16秋西南交大《城市轨道交通运营管理》在线作业一辅导资料.docVIP

西南交大《城市轨道交通运营管理》在线作业一 一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 关于出行速度指的是乘客在城市中出行。影响出行速度的主要因素说法，错误的是（） . 乘客从出行始点至车站的时间 . 乘客从终点至车站的时间 . 乘坐轨道交通的时间 . 乘客准备时间 正确答案： 2. 列车能力技术是每辆车载客数量与每列车编组数的乘积。下列关于列车能力计算，说法正确的是（） . 列车编组数确定的主要依据是预测的规划年度天平均最大断面客流量 . 确定列车编组车辆数不需要考虑站台长度限制 . 车辆定员数指城市轨道交通列车的额定载客量 . 站位面积即车厢面积 正确答案： 3. 除列车在正线上运行，凡因列车折返、转线、解体、编组和车辆摘挂、取送等作业需要，列车或车辆在线路上进行有目的的调动，都属于调车。下列关于调车的说法错误的是（） . 按调车目的不同，轨道交通调车主要有折返调车，转线调车、解体调车等 . 轨道交通的调车作业主要是在车辆段进行 . 调车作业的动力是内燃机或动车 . 车辆段调车作业的特点是作业量和作业复杂，处列车折返调车，其他各种类型的调车都要 正确答案： 4. 车站接发列车的主要内容是办理闭塞、准备进路和接送列车等，下列关于接发车作业说法错误的是（） . 办理闭塞与准备进路这两项作业，都是由控制中心办理 . 在采用自动闭塞时，区间闭塞是自动办