直齿圆柱齿轮一级速器装配图设计.docVIP

直齿圆柱齿轮一级减速器装配图设计 摘 要 减速器在工程机械上应用非常广泛。用于降低速度获得较大扭矩和换向等。本减速器设计为一级圆柱齿轮。结构水平剖分，封闭卧式结构。根据指导老师给出的技术参数首先依据模数、传动比和齿数等进行齿轮的计算与选择。再根据工作受力情况和环境、强度等方面考虑合理选择齿轮结构、轴、轴承、键、附件和箱体主要结构尺寸、密封、润滑方式等。最后利用AUTOCAD绘图软件绘制其整体装配图。 关键词：减速器、一级、圆柱齿轮、水平剖分、封闭卧式、AUTOCAD、装配图 参考文献 ［1］刘小年，刘振魁. 机械制图［M］.北京:高等教育出版社,2000.7 ［2］孙岩，陈晓罗，熊涌. 机械设计课程设计［M］.北京:北京理工大学出版社,2007.3 ［3］李世维. 机械基础（机械类）［M］.北京:高等教育出版社,2006.7 ［4］及秀琴，杨小军.AutoCAD2005上机指导与实训［M］.北京:中国电力出版社，2005.8 引 言 减速器由封闭在箱体内的齿轮传动或蜗杆传动所组成。常用在原动机与工作机之间作为减速的传动装置。 由于减速器结构紧凑，效率高，使用维护方便，因而在工业中应用广泛。减速器已作为一独立的部件，由专业工厂成批生产，并已系列化。本设计为单级直齿圆柱齿轮减速器的重要参数和结构。减速器中的齿轮、轴、轴承和箱体都是重要零件。目前我国已经制定了齿轮减速器标准系列。 圆柱齿轮减速器应用最广，传递的功率范围大（从很小到40000 kw），圆周速度从很低到60～70 m/s，且效率高。 一 齿轮的设计计算 1、 齿轮的几何尺寸计算 （1） 分度圆直径d d1=mz1=2×15=30mm d2=mz2=2×55=110 mm （2） 中心距 a=1/2(d1+d2)=1/2(30+110)=70 mm （3） 齿顶圆直径da da1=m(z1+2)=2(15+2)=34 mm da2=m(z2+2)=2(55+2)=114 mm （4） 全齿高 h=2.25m=2.25×2=4.5 mm （5） 齿厚 s=p/2=πm/2=3.14 mm （6） 齿顶高 ha=m=2 mm （7） 齿根高 hf=1.25m=2.5 mm （8） 齿根圆直径df df1=d1-2hf=30-2×2.5=25 mm df2=d2-2hf=110-2×2.5=105 mm 2、齿轮的结构设计 小齿轮采用齿轮轴结构，大齿轮采用锻造毛坯的腹板式结构。 大齿轮的尺寸如下： 轴孔直径d=32 mm 轮毂直径D1=1.6d=51.2 mm 轮毂厚度δ0=(3～4)m=6～8m 取δ0=8 mm 轮毂内径D2=da-2h-2δ0=114-2×4.5-2×8=139 mm 腹板厚度c=0.3B2=0.3×30=9 mm 齿轮倒角n=0.5m=0.5×2=1 mm 二 轴的设计 根据轴上零件的定位、装拆方便的需要，同时考虑到强度的原则，主动轴和从动轴均设计为阶梯轴。结构如图2所示。 三 轴承的选择 考虑轴受力较小且主要承受径向力，故选用单列向心球轴承。主动轴承选用6204 2个（GB276-82）