摩擦磨损原理 0.绪论.ppt

课程内容 * 摩擦磨损原理 材料与能源学院 张艳梅 Tel: e-mail: zhyanmei2006@126.com 0 绪 论 摩擦学(Tribology)是一门年轻而又古老的学科。研究相互接触、相对运动表面的科学及相关技术，包括研究摩擦、磨损与润滑。 二层含义: 关于相对运动中相互作用表面的科学、技术及有关的实践。 包括摩擦、磨损和润滑在内的一门跨学科的科学。 1 摩擦学的定义 2 摩擦学简史 1785年，法国库仑继前人的研究，用机械啮合概念解释干摩擦，提出摩擦理论。后来又有人提出分子吸引理论和静电力学理论。1935年，英国的鲍登等人开始用材料粘着概念研究干摩擦，1950年，鲍登提出了粘着理论。 关于润滑的研究，英国的雷诺于1886年继前人观察到的流体动压现象，总结出流体动压润滑理论。20世纪50年代普遍应用电子计算机之后，线接触弹性流体动压润滑的理论开始有所突破。 对磨损的研究较晚，20世纪50年代提出粘着理论后，60年代在相继研制出各种表面分析仪器的基础上，磨损研究才得以迅速开展。至此，综合研究摩擦、润滑和磨损相互关系的条件已初步具备，并逐渐形成摩擦学这一新的发展中的学科。 在机器系统中，机器构件的运动是最基本和最重要的功能。机器构件之间的相对运动和接触作用(约束)是通过运动副来实现的，同时也在运动副中两表面之间产生摩擦、磨损和润滑等物理现象，称作摩擦副。 运动副主要分为低副(理论上为面接触，如滑动轴承、导轨、制动器、密封等)和高副(理论上是线、点接触，如齿轮、凸轮等)。机器中任何一个摩擦副故障(称为摩擦学失效)，都将使机器全部或相关部分产生超出设计允许的运动甚至造成功能的失效。而这种故障在概率上又远远超过由构件整体失效导致的功能丧失。 最常见的机械设备例子： 轴承因磨损而间隙变得过大，轴颈就偏离设计规定的位置，机器将失去预定的运动精度；当轴上作用有不稳定的载荷时，间隙过大直接导致轴颈与轴承表面的撞击和机器的振动；轴及轴上零件的变位，会导致许多不同类型的非法运动；摩擦形成的热膨胀使间隙变小或润滑不良，轴颈就可能与轴承咬死而完全不能旋转。 齿轮齿面或凸轮表面因磨损几何形状发生变化，结果将破坏齿轮传动的平稳性和设计所规定的从动件的运动规律，磨损还造成齿轮轮齿强度的降低和断齿。 工作物料对工作部件产生的磨损，也是摩擦学研究去解决的重要课题。例如：搅拌机叶片、水轮机叶片、球磨机磨球、破碎机工作件等 机器除了要消耗很大一部分的能量来克服摩擦阻力外，相应的零部件(易损件)就需要定期更换。再加上制造、运输、存储、维修维护的费用和维修时的停机损失，构成了机器运行成本中的一个很大的份额。 3 研究摩擦学的意义 摩擦消耗了世界上一次性能源的1/3以上 . 磨损是材料与机械设备失效的主要形式之一，约有70%的设备损坏是由于各种形式的磨损而引起的. 根据美国、英国、德国等国家的统计，与摩擦、磨损有关方面的花费大约占国民经济年生产总值的2%～3%. 3 研究摩擦学的意义 研究摩擦学具有重要的经济价值。 在装备和机械的设计中，重视和积极应用摩擦学前沿科技知识，积极进行摩擦学设计，对于提高产品的性能、可靠性，降低运行费用，从而提高产品在市场上的竞争力，有更为深远的意义。 摩擦学是涉及数学、力学、物理学、化学、冶金学、机械工程、以及材料科学、石油化工、甚至计算机科学等多种学科领域的一门综合性的边缘学科。 4 摩擦学的研究内容 摩擦学机理的研究； 各种典型机械运动副在不同工况不同介质作用下的摩擦学特性和失效机理的研究； 各种材料和表面处理工艺的摩擦学特性研究； 润滑剂、工艺润滑冷却剂和固体润滑材料的研究； 摩擦学数据中心和数据库建立； 摩擦学测试设备和测试技术的应用及研究； 4 摩擦学的研究内容 摩擦学 物体+相对运动 工况和环境 摩擦 摩擦机理 磨损机理 磨损 增加摩擦 减小摩擦 测试设备与测试技术 摩擦与磨损监控及预报 边界润滑 弹性流体润滑 流体动力润滑 流体静压润滑 流体混合润滑 润滑剂及添加剂 润滑方式及装置 固体润滑材料 润滑理论 润 滑 摩阻材料 粘着磨损 疲劳磨损 腐蚀磨损 磨料磨损 表面质量 摩擦副材料选配 减摩材料 表面处理 耐磨材料 密封滤清 摩擦学研究及其应用方框图 数据中心和数据库 试验设备及试验方法 标准化 实验数据与实验效果验证 材料、热处理及表面处理工艺 润滑剂、润滑方法及其设备 结构、配合公差、表面粗糙度 典型机械运动副的摩擦学特性及其失效机理 工程设计 摩擦学研究