S307潼南县城段绕城改线施工组织设计.doc

第一章 编制依据及编制说明 第一节 编制依据 1、《S307线潼南县城段绕城改线工程》施工招标文件和招标答疑、补遗文件。 2、《S307线潼南县城段绕城改线工程》施工设计图及设计说明文件。 3、《S307线潼南县城段绕城改线工程》的投标文件及现场实地踏勘所了解的情况。 4、 现行《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 5、公司实际技术力量、机具设备、施工技术管理水平和类似工程的施工经验。 6、公司的质量手册、程序文件及各项管理制度。 7、重庆市有关公路工程建设管理、质量、安全、文明施工、防噪、质检、监理等的相关规定。 第二节 编制原则 一、确保工期的原则 根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案；采用信息化管理技术，合理安排工程进度，搞好工序衔接，实施进度监控，实行网络控制；确保实现工期目标，满足建设单位要求。 二、过程精品原则 建设精品工程，即实施比优质工程更高的技术和质量标准，在项目实施过程中，在质量、工期、安全生产、文明施工、交通组织及环境保护等各个环节的管理更加规范和标准。强调过程控制和可追溯性，强调质量记录，通过贯彻执行9001质量体系标准，积极推广使用四新技术，通过创过程精品，确保质量目标的实现。 三、安全第一的原则 施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，由于本工程具有施工项目多，交叉作业多，现场环境复杂等特点，因此在施工全过程中，必须充分考虑各种安全因素，保证安全措施落实到位，确保在万无一失的前提下组织本工程施工。 四、确保畅通的原则 充分考虑本工程的特点、重点及施工难点。采用成熟、可靠、先进、有效的施工方法，以确保现况交通安全为原则，尽量减少对现况交通的干扰，保证交通线路的安全通畅。 五、方案优化的原则 采用新技术、新工艺、提高工程质量、降低施工成本、科学组织、合理安排、优化施工方案是工程管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对关键工序进行多种施工方案比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。 六、科学配置的原则 充分发挥企业技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有类似工程施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，做到专款专用。 第三节 编制范围 S307线潼南县城段绕城改线工程项目所包含的施工设计图示范围内路基工程、路面工程、涵洞工程、桥梁工程、边坡支护工程、路面标线、标志标牌、安全防护、绿化工程、监控系统、通信系统、供配电及照明系统等工程。 第二章 工程概述及特点 第一节 工程概况 工程名称：S307线潼南县城段绕城改线工程项目； 建设单位：潼南县公路开发有限公司 建设地点：梓潼街道办事处 设计单位：重庆市交通规划勘察设计院 工程规模：路线起于潼南工业园区南区与南区HH1道路相接，起点桩号：K0+000，线路向北依次经过龙塘沟、五郎庙、长坡、土湾、刘家湾、岩湾、万家沟、后湾，止点桩号：K7+685.504，路线总长度7.654公里，路线在K2+770.689=K2+802.406（短链：31.717m）处有一断链，沿线有高压铁塔。 路段主要工程数量：路基土石方122.85万立方米： 沥青混凝土路面195.873千平方米；分离式交叉1 处；车行天桥1 座；防护及排水32.559 千立方米；涵洞1262.5米/20道；平面交叉10处。 第二节 技术标准 设计速度60公里 /小时、路基宽度30米双向六车道一级公路的技术标准。 主要技术指标表 序号 标准名称 标准单位 规范规定 采用标准 备注 1 设计速度 公里/小时 60 60 2 平曲线一般最小半径 米 200 1200 3 平曲线极限最小半径 米 125 1200 4 缓和曲线最小长度 米 50 350 5 最大纵坡 % 6.0 4.0 6 最小坡长 米 150 283 7 路基宽度 米 30.0 30.0 8 路面宽度 米 6x3.5 6x3.5 9 硬路肩宽度 米 2x2.25 2x2.25 10 土路肩宽度 米 2x0.75 2x0.75 11 中间带宽度 米 3.0 3.0 12 标准轴载 KN 100 100 13 桥涵荷载 I级 公路-I 人群：3.0KN/m2 公路-I级，人群：3.0KN/m2 14